Alex.P.Burlutsky - 107 - Алексей Бурлуцкий

Что делать при ДТП и со страховой

2011-06-22T09:31:00.012+04:00

Вот и закончилась моя эпопея с ДТП.
Хочу поделиться советами, полученными из горького опыта. Надеюсь ни кому не пригодятся :)

Итак, стукнули меня в декабре 2010. На скользкой сельской дороге с большой скоростью шел на встречу ВАЗ 2106. Увидев препятствие с его стороны он не стал тормозить, а резко дернул руль, вышел на встречную полосу и его занесло. К несчастью на этой полосе ехал я. Сколько мог я взял вправо, сбросил газ, даже думал что мы разминемся, но его крутануло и понесло прямо мне в бок.

Пострадали: передний бампер (частично), переднее крыло, две двери ( полностью ) и заднее крыло (частично).
Решить эту проблему получилось только в конце июня, спустя пол года.

Из них 5 месяцев выбивания денег из страховой и месяц ремонта.

Итак, вот какие я дал бы рекомендации:

Что делать в случаи ДТП

1. Запомнить вторую машину.
Хотя бы цвет и марку, а желательно еще и номер. Это на тот случай, если виновный решит скрыться с места происшествия.

2. Выключить зажигание.
Остановить машину, выключить зажигание, включить аварийку. Даже если в вас влипли, и очень хочется посмотреть масштаб аварии - не делайте этого. В правилах сказано "не трогать" - значит не трогать. Потом насмотритесь.

3. Успокоиться
Надо себе сказать что-то типа: "Ура! Как повезло! Ремонт моей машинке, который я так давно хотел сделать, но не было повода!". А теперь еще и бесплатно (если вы не виноваты). Может быть еще денег останется на что-то еще. Такие факты встречаются. К примеру не существует ГОСТ-а на ремонт бампера, по этому вам выдадут цену на его полную замену и покраску, хотя на самом деле ремонт стоит не дорого.
Если повреждения большие - скажите: "...и я ее обязательно после новой покраски всю отполирую и будет лучше новой".

3. Знак аварийной остановки.
Вспомните где он находится. У меня к примеру - под сиденьем. Возьмите его и выходите на улицу. Знак можно установить в метрах 7-10 от машины (хотя в правилах написано дальше, но бывают случаи - его сбивают).

4. Второй водитель
Теперь можно подойти ко второму водителю. Я бы не рекомендовал хамить - вам с ним вместе придется провести ближайший час, это в лучшем случаи. Поздоровайтесь, спросите - есть ли у него страховка.
Возможно он предложит решить все на месте. Оцените уровень ущерба, если он не соответствует предлагаемой сумме - откажитесь.
Если решите расходится - обязательно составьте хотя бы письменное соглашение в 2 экземплярах об отсутствии претензий друг к другу, с указанием ФИО, номеров водительских прав, номеров авто, адреса и времени места происшествия. А то бывают случаи, когда второй возвращается на место и вызывает ГАИ, говоря что вы покинули место ДТП.
Если решили ждать ГАИ - постарайтесь войти в контакт с водителем, не конфликтуйте с ним, скажите что вы все понимаете, что так сложилась ситуация, ничего уже не исправишь. Тогда он тоже пойдет вам на встречу и не будет отрицать свою виновность при составлении протокола.
Обязательно обменяйтесь номерами сотовых телефонов! Возможно вам будут позже нужны дополнительные данные от него.

4. Вызвать ГАИ
Я думаю не имеет смысла записывать все номера ГАИ. Достаточно с сотового набрать 112, сказать что произошло ДТП, жертв нет, и указать адрес. Вам скорее всего назовут соответствующий номер ГАИ (т.к. бывают разные, в зависимости от района).

5. Страховое извещение
Пока ожидаете ГАИ лучше всего заполнить страховое извещение о ДТП, которое прилагается к страховке и выдается страховой компанией.
Это очень важный пункт!
В этом извещении все необходимые для страховой данные. Без них могут возникнуть проблемы со страховой, особенно если второй участник - приезжий. Вы можете просто больше не увидеться с ним, и не узнать нужных данных. По этому заполняйте сразу!
Одним из пунктов будет схема ДТП.
Рисуется она вручную, только для страховой. Примерно так:

На схеме обязательно должно быть:

- название улицы
- пунктиром направление движения
- жирным - места повреждения и место удара
- автомобили пунктиром в момент столкновения
- автомобили сплошным в конечном положении
- подписаны участники в соответствии с извещением

В оставшееся время осмотрите машину и отметьте для себя все повреждения. Лучше составить список всего, что вы хотели бы починить. Присмотритесь внимательно. Это пригодится в следующем пункте.

6. ГАИ
Когда приедет ГАИ - будет спрашивать у каждого о его версии ДТП. Я тоже посоветую добиться расположения инспектора.
К примеру на второго участника ДТП я не катил бочку, пытался оправдать его поведение, показывал немного свой шок, в результате ГАИ были изначально на моей стороне.
Дальше они на месте вынесли решение, просят написать объяснение. Пишите, что сделали все что могли для предотвращения ДТП: приняли вправо, снизили скорость, попытались уйти от столкновения и т.п.
Далее очень важный пункт!
Указание повреждений.

Инспектор начинает переписывать все повреждения.
Тут необходимо как можно больше вписать деталей. Даже если есть маленькая царапинка (возможно даже старая) - постарайтесь ее вписать. Если вы уже в хороших отношениях с инспектором - это не составит труда.
Это очень важно, т.к. страховая будет выплачивать именно из этого списка. Основную сумму будут составлять не работы, а детали, так что вписывайте все, что получится - максимум!

ГАИ будет делать свою работу - строить схемы, останавливать понятых, беседовать и т.п.
После того, как они все закончат - можно спокойно разъезжаться.

7. Страховая
Отправляйтесь в страховую. По закону об ОСАГО, если авария произошла между двумя авто, при этом один из них признан виновным - вы можете получить страховую компенсацию в своей компании.
Мне сказали, что очень просто так получать небольшие суммы (до 25.000 р) - типа там идет какой-то взаиморасчет, а для больших сумм лучше идти в компанию виновного.
Не знаю насколько это правда. Мне как было сказано выше компания виновного выплачивала 5 месяцев, при том что я принимал очень много действий по выбиванию из них этих денег, о чем будет сказано позже.
Хотя по закону об ОСАГО выплата должна происходить не позже 30 дней после подачи заявления. Но видимо ни каких мер наказания за это нарушение не предусмотрено, по этому страховые без зазора совести нарушают его.

7. Документы
Как можно раньше езжайте в страховую и составляйте заявление о ДТП.
Это желательно сделать хоть в этот же день. Чем раньше подадите заявление - тем раньше получите деньги. Но, если вы задержите подачу заявления - это может служить даже причиной отказа вам!
Так что подавайте заявление сразу, имея на руках хотя бы извещение, которое вы составили. Если будут отказывать в приеме заявления, мотивируя это тем, что у вас не достаточно документов - настаивайте на своем! Пусть примут заявление сегодняшним числом, а документы вы донесете позже.
Возьмите список необходимых документов. Там будут как правило ксерокопии - сделать их не сложно.
Ждать придется только справку из ГАИ, но как правило она готова уже на следующий день.

! Главное правило - делайте себе ксерокопии всех документов !

8. Оценка
Ни в коем случаи ничего не ремонтируйте до оценки!
После подачи в страховую заявления и всех документов в течении недели вас должны направить на оценку ущерба.
Это должна быть независимая экспертиза.
Но как правило страховая назначает своего "независимого" оценщика, с которым явно у них есть договоренность о занижении суммы.
И тут у вас два пути:
- первый: согласиться с их направлением, и тогда "договариваться" с оценщиком уже по месту (т.е. давать ему взятку за то, чтобы он сделал как положено то, что он должен сделать)
- второй: написать отказ от предложенного экспертного бюро и отправиться искать своего оценщика. Это должен быть обязательно сертифицированный центр оценки. Они должны выдать чеки, которые вы сдадите вместе с документами на компенсацию.
В любом из случаев - самое главное, это чтобы вас устраивал результат оценки. Желательно с первого раза, потому как несогласие с оценкой и переоценка уже сложнее.
Выберите один из вариантов и прежде чем ехать к оценщику - езжайте на СТО. Там вам скажут точно сколько они хотят за работу. Так же необходимо узнать в магазине стоимость нужных вам деталей.
Исходя из этой суммы определитесь сколько нужно вам!
Только после этого езжайте к выбранному оценщику и говорите сколько вам нужно. Поговорите с ним по-человечески, скажите, что восстанавливаете для себя, по этому столько нужно. Он точной суммы не назовет, но чтобы назвал хотя бы примерную.
В зависимости от выбранного вами варианта оценщика - вам придется либо перебирать оценщиков, либо "договариваться" с ними, давая им деньги.
При осмотре указывайте на все мелочи из списка, составленного ГАИ.
Когда он перепишет все повреждения - обязательно проверьте - все ли он включил в список.
Важно, чтобы было указано много деталей! Это составит основную сумму.
Работу он мне вообще оценил в 8,000 руб - всю! Хотя в реальности 6,000 р - стоит работа над одной деталью. Реальная работа у меня стоила 48,000 р.
Вся сумма страховки состояла из деталей, которые берутся как новые, и в зависимости от возраста машины - уцениваются. Но даже уценившись - в результате мне хватило суммы на покупку Б/У деталей и ремонта с их использованием.
После составления списка оценщик берет где-то неделю на составление экспертного заключения.
Обязательно возьмите у него контакты, и позванивайте или наведывайте, чтобы узнать сколько получилось в результате.
Вы должны запомнить две суммы - без износа и с учетом износа.
Далее они сами передадут документы в страховую. Созвонитесь со страховой и уточните что пришла оценка и сумму. Проследите, чтобы она совпадала с озвученной оценщиком.

9. Ожидание
Теперь ждите денег. Обязательно позванивать и спрашивать: "Ну когда-же, я не могу без машины". В течении 30 дней они должны выплатить деньги.
Но! Этого может и не быть!
И тут у вас опять есть два пути:
- первый. Сохранить нервы, но потерять деньги - это дать взятку.
- второй. Сохранить деньги, но потерять нервы и время - это ждать, звонить, жаловаться, выбивать.

На первый вариант у меня денег не было (или было их жаль), и я выбрал второй вариант. По этому ниже расскажу как можно поступать в этом случаи.

Как выбить деньги из страховой

Мне попалась страховая компания "СГ Спасские ворота", которая сейчас вроде как переоформилась в МСК, но я думаю не только она и не только мне не выплачивает как положено. Я даже слышал (и записал), как они новеньких предупреждали сразу, что будут задержки.

Итак, что же делать, если страховая не платит? Существует несколько способов.

Один из них - после 30 дней ожидания - подать в суд. Как правило страховая на суд не является, он переносится, они опять не приходят, в конечном счеты вы дело выигрываете, вам дается постановление суда, но с ним тоже не легче.
Вы дальше ждете, а деньги все равно не появляются. Говорят некоторые даже выиграв суд получали деньги только через 2 года, и то - по блату узнав номер счета страховой компании в банке, котором она обслуживается и с судебными приставами и постановлением суда явившись в банк, и перечислив банком деньги себе по постановлению.
Сама страховая не переводит деньги добровольно никогда!

Другой способ - жаловаться.
Я выбрал его. Запаситесь диктофоном. Являйтесь на любую встречу со страховой с включенной записью диктофона. Записывайте все телефонные разговоры. Если дело дойдет до суда - это пригодится.
Мне удалось зафиксировать факты отсрочек (обещаний) и занижения суммы.

Занижение. Страховая должна выплатить ровно ту сумму, которая указана оценщиком с учетом износа. Ни о каких "переоценках" самой страховой не может быть и речи.
Если они говорят, что вам "неправильно посчитали" - отвечайте:
- А кто производил перерасчет? Вы в курсе, что эта деятельность лицензируется и вы не в праве это делать?! На каком основании занижена сумма?
У меня продолжение диалога было такое (при том, что включен диктофон):
- На основании закона об ОСАГО.
- Я прекрасно знаю закон об ОСАГО. На каком именно пункте закона вы занижаете сумму?
- Потому как существует несколько видов страхования. При КАСКО выплачивается вся сумма, а при ОСАГО - не вся.
- В соответствии с чем именно мне выплачивается не вся сумма?
- Износ...
- Данная сумма уже составлена с учетом износа. Без учета износа она такая-то : ххх. Это следует из заключения экспертной оценки.

Далее следовало невнятное мычание, клацанье кнопками компьютера, и подтверждение, что сумма действительно та, которую называл я. Значит ошибка в бухгалтерии.
Бухгалтерия в свою очередь пинала на отдел урегулирования убытков и т.п.
В общем в результате я попросил поднять мое дело, в котором своими глазами увидел лист экспертной оценки с нужной мне цифрой, а за ним - ксерокопия моей сберкнижки, на которой карандашом ! написана сумма, ниже на 5.000 р !
Типа "ему и так сойдет".

Я спросил:
- Это что? Ошибка?
- Ну да, видимо ошибка.
- Исправляйте

Она пошла консультироваться с мужиком - типа как быть - исправлять ли или еще как попытаться надуть? В результате стерла карандаш, и написала им же нужную сумму.

Отсрочка.
С этим бороться было сложнее. Не буду рассказывать всей истории со звонками и жалобами, скажу только то, что помог удар сразу в три места:
- РСА.
- ФССН
- Московский офис

Возможно были еще какие-то жалобы, писалось куда-то в интернете.
Что именно из этого помогло - не знаю, возможно все в комплексе. Итак, по порядку.

Попросите у страховой предоставить вам копии документов, которых у вас не хватает (экспертная оценка или справка о ДТП). Сделайте это заявлением, с обязательной регистрацией у них входящего, и копией заявления вам на руки с печатью (на случай если и тут попытаются тянуть).

РСА.
Российский Союз Автостраховщиков. Он выдает лицензии страховым компаниям, так что и лишить лицензии может.
На сайте РСА есть бланк заявления для подачи жалобы на СК, тут: http://www.autoins.ru/ru/appeal/baseform.wbp
Распечатайте его, заполните и высылайте заказным письмом с уведомлением. Цена вопроса ~ 50 р.
Обязательно укажите такие данные как:
- наименование страховой компании
- сведения о ДТП (дата, место)
- сведения о участниках (номера рег. знаков, фамилии, номера страховых полисов).

ФССН
Федеральная служба страхового надзора. Создана при президенте РФ. Занимается как раз слежением за соблюдением закона страховыми службами.
Их сайт http://www.fssn.ru там есть координаты - можно отправить так же заказным письмом им копию вашей жалобы.
Так же заявки принимаются по e-mail: fssn@fssn.ru - на удивление мою заявку приняли по e-mail, но копию я все-таки направлял по почте

Московский офис
Тут было очень сложно выйти. Постоянно давали другие номера, там не брали трубку. В общем упорство в конечном счете дало свои плоды и я вышел на какой-то региональный отдел урегулирования проблемных ситуаций, изложил там свои жалобы, указал свои данные и заявку приняли.

Пеня
Обязательно пойдите в страховую и напишите заявление (с регистрацией входящего и ксерокопией с печатью вам) о желании получить пеню за просроченную выплату.
Это желательно сделать до выплаты, чтобы ее произвели сразу с пеней.
Игнорировать это не надо! Так как основная цель задержки - заработать на этом, а с пеней вы их накажите :)
На самом деле пеня - сумма весомая, у меня получилась порядка 10,000 р. за пол года ожидания.

Удачи на дорогах! И соблюдайте правила, главное из которых: ДДД ( дай дорогу дураку ).

UPD: Оказывается все-таки помогли ФССН.
Пришло письмо от вице-президента СГ МСК с отчетом о выплате (в том числе пени) и словами извинения, мол за нарушение закона директор филиала в г. Белгороде подвергнута дисциплинарному взысканию.

TTPod 1.50 RUS java

2011-03-17T12:00:00.005+03:00

Вышла новая версия отличного плеера для мобильных телефонов с J2ME -
TTPod Player.
Сайт производителя: http://www.ttpod.com/
Самое главное в этой версси, что исправлен баг при входящем звонке.
Плеер отличный! Единственный минус - нет русского языка.
Я его туда добавил.
Плюс сделал фоновый режим для телефонов Nokia (по кнопке выход не из меню).

TTPod 1.50
+ Русский язык по умолчанию
+ Фоновый режим для Nokia

Скачать TTPod 1.50 RUS java

P.S. Если что выбор языка - меню - 6 - 2

Эхо войны

2010-09-17T16:14:00.005+04:00

В летние жаркие дни собака постоянно рыла под будкой, чтобы спрятаться от жары.
И вот в один день что она отрыла:

Поиски в интернете показали, что это немецкий осколочно-фугасный 105 мм снаряд.

Решено было не выкапывать самому, а вызвать милицию.
Позвонив 112 девушка пообещала передать мою заявку.
Милиция приехала быстро. Посмотрели, сказали что передали в МЧС, ждите мол сегодня-завтра.

Мы ждали почти 3 недели. Далее решено было искать МЧС напрямую. Поиск в интернете дал сайт http://31.mchs.gov.ru/ и телефон 399999, который постоянно сбрасывал.
В итоге нашелся-таки номер 30-66-06 (Единая дежурно-диспетчерская служба МЧС). Они сказали, что моей заявки оказывается нет, приняли повторно и через день приехали саперы:

Оказалось, что у меня там целый склад! 3 кладки по 12 снарядов. Итого 36 штук.

Установка сигнализации своими руками.

2010-07-12T15:00:00.011+04:00

Установка сигнализации своими руками. На примере автомобиля Nissan March K11.

Все картинки имеют большее разрешение при клике на них.

Введение. Отсебятина.

Сигнализация в первую очередь для меня — это дополнительное удобство (дистанционное открытие / закрытие дверей, багажника, и т. п.), а не охрана автомобиля. Ведь зачастую злоумышленнику гораздо проще открыть машину с дешевой сигнализацией, чем без нее (не имея даже ключа, а только сканер).
По этому в этой статье не будет каких-либо технических изощрений или секретов безопасности авто. Если хотите качественную охрану — ставьте дорогую сигнализацию в специализированном центре, который смог бы за нее ответить.

Инструменты.

Итак, мы решили ставить сигнализацию своими силами. Для этого нам желательно иметь хоть какие-нибудь навыки работы с электроникой. Хорошо бы уметь паять и работать тестером или пробником. По мимо этого нам понадобятся как минимум:
- Отвертка. Желательно длинная. Можно крестовую.
- Изолента.
- Нож.
- Пробник диодный на 12 В или тестер (мультиметр) с функциями вольтметра.
- Паяльник (при желании).
- Провод. 10 м одиночного хватит. А лучше несколько разного цвета или я брал 2 многожильных провода в одной изоляции 6 м.

Центральный замок.

Для начала необходимо определить присутствует ли у вас центральный замок (ЦЗ) и установлены ли активаторы (актуаторы) в каждой из дверей, позволяющие открывать / закрывать двери дистанционно.
Находим (как правило на водительской двери) консоль управления центральным замком. И щелкаем ею.

Если открываются / закрываются все двери — поздравляю, у вас все в порядке. У меня не было управления водительской дверью. То есть все 3 двери кроме водительской отпирались и запирались этой кнопкой. Водительская же дверь открывается только механически (защелкой на двери или ключом). После чего срабатывают концевики в этой двери и сигнал идет на блок управления ЦЗ, который уже отпирает / запирает все остальные двери.
Разобрав дверь я убедился в том, что это предусмотрено заводской конструкцией и в водительской двери действительно нет активатора и не заведены силовые провода управления. Говорят, для моделей Nissan это нормально.
По этому будем устанавливать активатор в водительскую дверь.

Как установить активатор.

Потребуется сам активатор. Я купил его на рынке за 120р. Точнее говоря купил 2 штуки. Второй мне пригодится для дистанционного отпирания багажника.

Теперь вскрываем саму дверь. Для этого достаточно открутить болты под подлокотником и отщелкнуть защелки обшивки по периметру двери. Затем обшивка снимается вверх по направлению к стеклу двери.
Активатор будем крепить примерно так:

Только внутри двери, благодаря тому, что пустого пространства там придостаточно. Главное постараться поставить так, чтобы тяга нашего активатора шла параллельно родной тяге, чтобы не создавать дополнительных плеч.
Вот уже установленный активатор:

На фото обведены места крепления рейки активатора. Верхняя гайка — штатная. Снизу пришлось просверлить отверстие и закрепить на дополнительный болт.

Конец тяги активатора закрепляется на родной тяге. При этом желательно сделать изгибы до и после крепления, чтобы тяга не «гуляла» даже если болты не сильно затянуты.

После чего лишнюю часть тяги необходимо удалить кусачками.
Провода прокидываем в салон вместе с родным жгутом. Для этого достаточно извлечь резиновые заглушки в развороте двери и продеть свои провода в них.

Проверить работу активатора можно подав 12 В на эти провода. При той или иной полярности активатор будет отпирать или запирать дверь.
Если все работает — дверь можно собирать.

Подключение.

Теперь будем подключать сигнализацию.
Как минимум вам придется разобрать панель в салоне. И если не полностью ее снять, то хотя-бы, чтобы был доступ под нее.
Для этого необходимо отвинтить все болты по периметру. Плюс не забыть открутить 2 болта на панели под самым стеклом. Они спрятаны в нишах закрытых сверху крышечкой, которая отщелкивается отверткой.

Как подключить центральный замок к сигнализации.

Нам надо найти блок управления центральным замком. А точнее сказать блок с реле, которые управляют отпиранием / запиранием дверей. Самый простой способ — это в полной тишине пощелкать кнопкой центрального замка и слушать где под панелью щелкают релюшки.
Можно даже открыть дверь и щелкать отпиранием. Тогда двери не будут открываться, а управляющие реле все равно будут щелкать и выдадут свое местоположение.
В Nissan March K11 этот блок находится слева от блока с предохранителями:

И представляет из себя вот такую коробочку:

Функции этой коробочки просты: при подаче управляющего сигнала — обеспечить подачу тока на силовые провода отпирания / запирания.
Принципиальная схема этого блока упрощенно такая:

Тут А и Б — управляющие сигналы. Х1 и Х2 — силовые выходы на активаторы двери (отпирание/запирание).
В данной схеме блок управляются землей (она же «ноль», она же «минус»).
Внимание! Хотя управление «землей» - самый распространенный способ, на других моделях автомобилей управление может отличаться от этого! Существуют управления «плюсом», управление переменной полярностью. Если сомневаетесь какой тип управления у вас — рекомендую ознакомиться со статьей к примеру тут : http://autosiga.ru/content/view/61/36/

Управление «землей» работает так: при подаче земли на один из управляющих входов (или А или Б) — срабатывает реле и на выходе одного из силовых проводов появляется + 12 В, а на другом — минус. Активатор срабатывает в одну сторону. Дверь запирается (или отпирается).
При подаче земли на другой управляющий вход — на силовых выходах Х1 и Х2 появляется напряжение другой полярности и активатор срабатывает в другую сторону.
Если смотреть на наш блок управления ЦЗ, то выглядит он так:

Соответственно так же А и Б — управляющие сигналы землей. Х1 и Х2 — выход силовых проводов на активаторы в дверях.
У нас А — сигнал отпирания (фиолетовый провод). Б — сигнал запирания (тонкий серый).
Между А и Б есть еще один сигнал — это сигнал с концевика водительской двери (тонкий зеленый). В принципе запирание можно повесить и на него. Разница лишь в том, что если подать на него — запирание будет работать с небольшой задержкой через таймер, да еще и выдерживать необходимое время импульса закрытия остальных дверей. Хотя это избыточно, т. к. сигнализация сама это все делает.

Наш активатор водительской двери необходимо подключить к выходам Х1 и Х2 в фазу, то есть чтобы он срабатывал так же, как и все двери : при отпирании - открывал, при запирании — закрывал.
А на управляющие входы — подключить реле сигнализации.

Как правило у сигнализации есть 2 реле. Реле запирания и реле отпирания. Нам необходимо, чтобы при запирании или отпирании нам подавалась земля на управляющий вход (А или Б).
По этому на сигнализацию на оба общих (ОБЩ) контактов реле запирания и отпирания подаем — землю (GND), а с нормально разомкнутых (НР) или еще их иногда называют «нормально открытыми» (НО) — снимаем наши управляющие сигналы на блок управления ЦЗ (на А и Б). Нормально замкнутые (НЗ) — можно отрезать, чтобы не мешались.

Внимание! Убедитесь какой из управляющих входов А или Б у вас является запирающим, а какой — отпирающим. Для этого достаточно подать землю на один из них и посмотреть, что происходит с дверьми.
Определившись какой из управляющих входов за что у вас отвечает — подключаете соответствующие выходы реле сигнализации. С НО выхода запирания сигнализации — на управляющий вход реле запирания (Б), с НО выхода отпирания сигнализации — на управляющий вход реле отпирания (А).
Подключение проще всего выполнить на разъеме жгута.

После чего желательно проверить работоспособность того, что собрали путем запирания / отпирания дверей с брелока сигнализации.

Как подключить концевики.

Идем далее и будем подключать остальные элементы сигнализации. Полезли под капот. Туда мы устанавливаем концевик капота и сирену.

Далее необходимо прокинуть провода к ним. Тут уже приветствуется творчество. Желательно пробросить их так, чтобы не было заметно. В идеале — вместе с родными жгутами. Но я поступил проще и провел их под крылом.
Впустил в развороте двери (там, где мы заводили активатор замка водительской двери).

А вывел уже под копотом возле блока реле и горловины омывающей жидкости. Сделать это можно с помощью куска жесткой проволоки или крючка из нее.

Сирена подключается одним контактом на землю, вторым — к сигнализации. Концевик прикручивается к корпусу. Таким образом он сам находится на «земле», а его нижний контакт при зажатом концевике висит в воздухе. Как только капот открывается — на проводе от сигнализации должен появиться «минус». Это желательно проверить. Тестером или пробником.

Теперь переходим к багажнику.
Туда я тянул тоже 2 провода. Один — для концевика багажника. А второй — для активатора, чтобы отпирать багажник с брелока сигнализации.
Прокладывал по порогу. Там есть специальный кабель-канал.

Теперь устанавливаем концевик и активатор в багажник.

На фото — в отверстие будет вставлен концевик. А активатор станет вниз, под его рейку так же пришлось просверлить 2 отверстия.

Вместо стандартной тяги активатора — я взял жесткую проволоку. Так удобнее было подцепить защелку багажника.

Один контакт активатора подключаем на землю (под любой болт), а второй — к нашему проводу. Убедитесь, что при подаче на этот провод + 12В у вас активатор срабатывает в нужную сторону — открывает багажник.
На стороне сигнализации — будем использовать дополнительное реле (как правило идущее в поставке с сигнализацией).

Для отпирания багажника сингализация использует обычно слаботочный «минус». Это означает, что там не стоит реле, а просто транзистор с открытым коллектором. То есть большой ток пропускать через него нельзя. Нужно подключать дополнительное реле.
Один управляющий провод дополнительного реле подвешивается на +12В, а второй — на провод сигнализации (слаботочный «минус» управления багажником). Также сюда рекомендуется подключить диод параллельно в обратном направлении, чтобы исключить эффект самоиндукции реле.

При нажатии на брелоке кнопки отпирания багажника на этом проводе появляется «минус», т. е. земля и ток начинает течь через реле. К общему (ОБЩ) выходу реле подключаем +12В (для управления активатором), а к нормально разомкнутому (НО) — подключаем наш провод, идущий на активатор в багажнике.

Концевик багажника подключается напрямую к соответствующему проводу сигнализации. Если сигнализация имеет только один провод контроля концевиков — то оба подключаются к нему.

Выход на фонари.

Этот выход сигнализации служит для визуального оповещения (моргает фонарями). Подключать можно как к габаритам, так и к «поворотникам». Я подключал к поворотам. Найти выходы на них можно к примеру в жгуте кнопки «аварийной остановки» (аварийки). Для этого извлекаем кнопку. Нажимаем ее (чтобы повороты мигали) и ищем тестером или пробником те провода, на которых периодически появляется +12 В.
Затем подключаем туда наши выходы на фонари.
На фото это желтые провода, подключенные к проводам разъема.

Для красивого подключения — желательно разобрать разъем жгута. Тут потребуется острая тонкая отвертка, чтобы отжать все крепления. В данном случаи сначала желтой крышки, а потом и самих клемм. Но можно вклиниваться и так — просто зачистив ножом часть провода и подключив к ним свой. Я предпочитаю пайку, по этому эту часть сначала надо залудить, а потом припаять свой (так же залуженный) провод к ней. После чего спайку необходимо обернуть изолентой.

Концевик двери.

Этот сигнал как правило берут с уже установленных концевиков в дверях. Найти его косвенно можно в салонном свете. На лампу освещения салона заводится постоянно +12 В, а «минус» появляется только тогда, когда хотя-бы одна дверь открыта (или пока не щелкнули переключателем салонного света).
Для нас этот «минус» и будет сигналом для концевика двери.
Найти его можно в жгуте освещения.

Находится он под стеклом справа. Там же есть его разъем. Необходимо его разъединить и тестером или пробником найти контакт, где появляется «минус» при открытии двери.

Затем впаять свой провод от сигнализации (концевик двери) в тот провод, где появляется «минус». На фото ниже это красный с белым провод, к которому припаян синий провод сигнализации.

Внимание! На других моделях авто может быть управление «плюсом». Методика тут такая же, но придется соответственно перепрограммировать сигнализацию (см. инструкцию сигнализации).

Зажигание.

Датчик зажигания нужен сигнализации для того, чтобы понять, что машина снята с охраны и уже едет. Лампочка не будет моргать и еще пара приятных функций. Либо для того чтобы сработать в случаи охраны при появлении +12 В на этом проводе, включив сирену.

Для подключения этой зоны необходимо подобраться к замку зажигания. Вставить ключ и найти тот контакт, на котором появляется +12 В тогда, когда машина заведена (либо как правило это крайнее положение ключа). На фото нужный провод — оранжевый.

Но я не стал подключать к этому проводу. Я подключил к лампочке «D» (drive) — режима коробки. По крайней мере по двум причинам:
- У меня стоит автозавод. В режиме охраны при автозаводе эта зона срабатывает, что не приемлемо.
- Сигнализация имеет приятную функцию: блокирование дверей после 10 секунд появления «зажигания».
После 10 секунд завода — как-то не логично закрывать двери. Обычно я прогуливаюсь в это время, прогревая машину. А вот 10 секунд после «D» - это уже поездка. И тут авто блокировка дверей — то что надо!

Для подключения к ламочке «D» необходимо снять приборный блок и найти на нем дорожку, которая идет к лампочке «D». Затем понять какой провод разъема ей соответствует.
На фото ниже — это третий провод сверху, обведенный красным.

Охрана.

У сигнализации еще есть активная защита — блокировка стартера (или бензонасоса по желанию). Осуществляется она с помощью выхода сигнализации: «-300мА при охране».
Этот выход так же является слаботочным, реализован в виде транзистора с открытым коллектором, по этому большую нагрузку подключать сюда нельзя. А только дополнительное реле.

Реле это вешается как правило на размыкание чего-либо при охране. К примеру магнитолы (у кого она прицеплена прямо к аккумулятору). Чаще размыкают бензонасос или стартер, чтобы при охране невозможно было ими воспользоваться.
Но у этого вида охраны есть свои минусы, из-за которых ее не рекомендуется использовать. А именно:
- Дополнительное реле все время находится во включенном состоянии, потребляя ток. Это может разрядить ваш АКБ при долгом простое или слабом аккумуляторе.
- Если произойдет сбой сигнализации (что не редко встречается) — вы (а в моем случаи — моя жена) — не сможете завести машину. А еще хуже — заглохните по пути (если размыкали бензонасос).
- Защита очень легко обходится злоумышленником

Но если вы все-таки решили ставить эту защиту, то подключается она следующим образом. На замке зажигания тестером или пробником находится провод на котором в момент вращения стартера появляется 12 В. Это провод на соленоид стартера.
Его необходимо перерезать. И в разрыв вставить нормально замкнутое реле.

Управление дополнительным реле подключается так же, как и в случаи с активатором багажника. Один провод на + 12 В. Другой — на сигнализацию со слаботочным «минусом».

Ну вот вот вроде и все. Подключаем секретную кнопку, прячем ее в секретном месте. Подключаем датчик удара. Крепим его желательно на железном элементе, ближе к центру кузова. У нас под панелью есть такое место.
Располагаем блок сигнализации где-нибудь подальше. Закрепите его там, чтобы он не болтался. Также закрепите дополнительные реле.
Все провода желательно собрать в пучек, чтобы они не мешались и аккуратно уложить.

В качестве бонуса расскажу еще один момент.

Как подружить сигнализацию с автозаводом.

Как я уже упомянул — у меня есть автозавод. Стоял японский и я не хотел от него отказываться.
При подключении сигнализации могут возникнуть следующие проблемы с автозаводом:
- Не срабатывает зажигание ( или бензонасос ), т. к. их провод разомкнут дополнительным реле в режиме охраны.
- Срабатывает зона «зажигание» сигнализации при автозаводе.
- Срабатывает зона «датчик удара».

С первыми двумя проблемами я не столкнулся, т. к. провод зажигания или бензонасоса не резал, а зону «зажигание» перенес на лампочку «D» (см. выше в инструкции). А вот датчик удара теоретически мог сработать. По этому во время автозавода его можно разомкнуть с помощью реле. Также, если реле многоконтактное — можно размыкать и другие датчики, и замыкать им же к примеру зажигание (если разрезали).

Первую проблему можно решить, размыкая провод на стартер сразу после замка зажигания, до автозавода. Третью - убрав датчик удара или настроив его чувствительность так, чтобы он не срабатывал от завода.

На блоке автозавода я нашел бесхозный желтый провод. Как я понял — провод статуса. В режиме бездействия там было +12В, а в режиме автозавода — 0. Это выход. Но проблема была в том, что это была скорее логическая «1», а не выход, т. к. он не мог управлять реле.
По этому пришлось собрать такую схемку:

Тут собран инвертор на двух полевых транзисторах. В принципе можно было взять 1 транзистор, но обратный, но такого под рукой не оказалось.
Объясню почему инвертор — чтобы реле не было все время во включенном состоянии (не кушало ток в режиме простоя), ведь у меня автозавод в нем выдает «1».

Дополнительное реле размыкает питание (красный провод) датчика удара.
Тут есть один минус — при отключении этого датчика (когда включается автозавод) сигнализация издает 3 коротких сигнала, говоря о том, что пропала связь с датчиком, но зато датчик не срабатывает и машина успешно заводится с брелока. Выглядит у меня это примерно так:

Ну вот вроде и все. Всем спасибо за внимание. Всем удачи!

HDTV дома (на слабом железе)

2010-05-18T16:18:00.011+04:00

Давно было желание смотреть дома на телевизоре видео в формате HD. И вот я с минимальными затратами реализовал эту мечту.

Аппаратная часть
Для передачи картинки будем использовать интерфес HDMI ( High-Definition Multimedia Interface ). Это цифровой интерфейс, обеспечивающий передачу данных без потерь качества (помехоустойчивый). У современных ЖК панелей наверняка есть разъем под него.
Со стороны компьютера этот интерфейс реализован в виде DVI ( Digital Visual Interface ).
По этому нам потребуется переходник DVI ( вилка ) -> HDMI ( гнездо ). Переходник не делает ни каких преобразований и по этому ни каких искажений в цифровую картинку не внесет.

Я купил такой переходник за 350 р.
Подключаем к цифровому выходу видеокарты.

Аудио выход снимаем со звуковухи. Для этого пришлось купить удлинитель 3.5м (штекер jack - гнездо под jack ) примерно за 100 рублей. И подключить к нему имеющийся в наличии шнур штекер jack - 2 тюльпана.

И подключить все это (HDMI шнур и аудио) во вход HDMI2 на ТВ:

ОС
Далее необходимо настроить 2 монитора. В зависимости от драйверов видеокарты и ОС это будет выглядеть по-разному. У меня (Linux, nvidia) делалось это так:

В nvidia-settings мы видим пока один экран: Screen0, но нажимая Configure - можем выбрать TwinView или Separate X Screens.
Я выбрал последнее (чтобы рабочий стол не растягивать на телевизор).

После чего мы увидим уже 2 Screen-а, среди которых будет и телевизор. Смотрим его родное разрешение (Native Resolution).

Потом настраиваем ТВ, выставляя ему это разрешение и сохраняем файл "Save to X Configuration File".

У меня nvidia-settings сгенерировала такой файл: xorg.conf

Теперь просматривать видео на втором экране можно так:

DISPLAY=:0.1 mplayer -fs video.avi

При этом он сразу запустится на ТВ и не будет мешать нам.

Все. Видео можно смотреть. За исключением одного НО!
У меня слабый компьютер!

Слабый компьютер
AMD Athlon XP 2600 (32bit, 1GHz), Nvidia 5700, 1GB RAM

Видео зажатое кодеком h264 - показывает слайд-шоу (не зависимо от разрешения, хоть 1920:1080, хоть 1280:720)

По этому было принято решение - пережимать видео.
Логичнее всего пережать его в разрешение родное для ТВ (у меня это 1360:768), и желательно с минимальными потерями качества.

Перебрав наверное больше десятка кодеков с различными параметрами и уже было отчаявшись - я к с своему удивлению нашел-таки кодек без потери качества HDTV и работающий на слабом компьютере!
Это ffvhuff, входящий в библиотеку libavcodec - FFmpeg с алгоритмом Хаффмана (HuffYUV c использованием YV12).

Т.е. перекодировать фильм можно без потери качества и при этом играющий на слабом компьютере можно командой:

mencoder -ovc lavc -lavcopts vcodec=ffvhuff -oac copy in.avi out.avi

Единственный минус этого кодека - размер. Выходной файл получается порядка 1Гб/мин. Т.е. полуторачасовой фильм у вас разожмется почти на 100Гб. Но если фильм хороший - это того стоит!
К тому же место сейчас не такое дорогое, как апгрейд железа.

Если по месту у вас тоже ограничения - лучшем выбором станет кодек mjpeg. Он показал лучшее соотношение размер/качество.
Особенно меня порадовало качество картинки на динамичных сценах и быстрых сменах планов - ни каких квадратиков.
Пережать кодеком mjpeg можно командой:

mencoder -ovc lavc -lavcopts vcodec=mjpeg:vqscale=2:mbd=2 -oac copy in.avi out.avi

Так же я пережимал аудио из AC3 в mp3 (чтобы снизить нагрузку на CPU во время проигрывания). Все мои изыскания по кодекам можно найти в файле тут: encode-hdtv.sh
Это "самодокументированный" скрипт для пережатия видео под слабый PC.

Подробнее на форуме БЛУГ тут.

Приятного просмотра.

Установка СНПЧ на принтер Canon IP1600

2010-03-09T11:04:00.024+03:00

Наверное это будет вторая полезная статья в моем бложике, после "Установки бетонного забора".

* Предыстория
Вот уже почти 4 года верой и правдой служит мне струйный фото-принтер Canon IP1600. Печатаем довольно много. И чтобы не тратиться на картриджи (которые дорожают с каждым днем) - мы заправляли их шприцами. Один картридж нормально печатает до 5 заправок. Каждая заправка - это кропотливая, грязная и довольно долгая работа, которую зачастую лень делать. Из-за нее весь процесс печати останавливается, а если надолго забить - картридж засыхает и приходится-таки раскошеливаться на новый.
Но вот побывав в гостях у своего друга ( Denier, привет) - увидел у него систему непрерывной подачи чернил. Знал о ней давно, но всерьез поставить себе не решался. А тут увидел как все красиво - решил и заказал себе через интернет. Пришло в течении недели.

Инструкцию по установки СНПЧ найти в интернете не сложно. К примеру тут есть хорошая иллюстрированная документация в PDF, по которой я и делал себе. Но сделал немножко по-другому, по этому и хочу поделиться своим опытом с народом.

Итак.
Инструкция по установки СНПЧ (системы непрерывной подачи чернил) на принтер Canon Pixma IP 1600. Фотоотчет.
Все картинки имеют больший размер, если на них клинкуть.

* Подготовка
Наборы СНПЧ имеют примерно одинаковый состав. Давайте ознакомимся с ним:

На фото:
1 - Емкости-доноры для чернил. С заглушками.
2 - Воздушные фильтры (на емкости для чернил).
3 - Воронки для заливки чернил в емкости.
4 - Капилляры, по которым будут поступать чернила в головку.
5 - Клипсы крепежные.
6 - Уголки-трубочки
7 - Резиновые манжеты-уплотнители
8 - Заглушки

Все эти элементы представляют СНПЧ-конструктор, и будут установлены в принтер.
Раскручиваем принтер. Для этого необходимо снять верхнюю крышку. Не бойтесь - это не сложно. Достаточно открутить 2 болта спереди:

А затем отщелкнуть 2 защелки отверткой сзади:

После чего необходимо аккуратно пройтись по всему периметру корпуса снизу, отщелкивая небольшие защелочки, попадающиеся по пути и постепенно снимая крышку.

Принтер готов к установке СНПЧ:

* Прокладка шлейфа
Теперь необходимо проложить капиллярный шлейф. В приведенной выше ссылке шлейф выводят слева от принтера. Я выводил справа - мне так удобнее.
Главные правила:

- капиллярный шлейф должен идти параллельно с проводным (data) шлейфом
- он не должен пережиматься
- не должен мешать другим механизмам

Вот фото моего расположения капиллярного шлейфа:

Расположите шлейф равномерно так, чтобы он и дотягивался до головки (оставляя запасом сантиметров 5) и выходя из принтера - хватало для подключения к внешним емкостям.

Обратите внимание на места перехода из задний части принтера в переднюю - через железную перегородку вместе с проводным шлейфом.

Выход из принтера - через отверстие для защелки.

Закрепляем капиллярный шлейф клипсами, приклеив клипсу к корпусу принтера и защелкнув в нее капилляры.

Заводим подачу шлейфа на печатающую головку.

Переведем каретку (можно руками) в крайнее правое положение.
Подводим к ней капиллярный шлейф. Приклеиваем удерживающую клипсу к левому боку каретки (там, где стоит черный картридж). Заводим шлейф в эту клипсу.

Теперь необходимо проверить прокладку и длину. Для этого переводим каретку в крайнее левое положение. Капиллярный шлейф должен изогнуться параллельно с проводным шлейфом и закрыться им. На этом этапе еще можно подкорректировать длину капиллярного шлейфа.

Обратите внимание! Слева должен остаться небольшой запас шлейфа до клипсы, как на фото ниже. Т.е. он должен быть не внатяг.

Прокладка шлейфа закончена.

* Подключение к картриджам

На картриджах есть небольшие отверстия над каждым цветом для поступления воздуха. Их можно либо прощупать, либо увидеть оторвав наклейку. Через них у нас будет поступать краска. Но их надо рассверлить.

В прилагаемом к моему СНПЧ так называемом Drill-Kit-е была такая заточенная отвертка, которой легко можно было расковырять отверстие. Но потом его пришлось еще расширить этой же отверткой, чтобы в это отверстие смог войти резиновый уплотнитель (манжет), а в него уже - толстый конец уголка.

В этот манжет затем вставляется уголок-трубочка (толстым концом - в картридж!), на которую с другой стороны будет надет капилляр (тонким концом-в магистраль)..

Такую же операцию проделываем и для цветного картриджа. Буквы на фото соответствую цветам. Я использовал последовательность B-Y-M-C (Black - Yellow - Magenta - Cyan ). Так у меня располагаются донорные емкости (справа налево), так же краски будут поступать по капиллярам (снизу вверх).

В соответствии с этой последовательностью разделяем капилляры из шлейфа и обрезаем их до нужной длинны. Уголки-трубочки пока закрываем заглушками.

* Подключение емкостей
Другой конец шлейфа подключаем к емкостям-донорам.

Пред подключением убедитесь в правильной последовательности цветов. К примеру можно подуть в него на одной стороне и проверить на другой. У меня нижний на картридже был черный (B), и я его завел на крайнюю правую бутыль. Остальные - по очереди (последовательность B-Y-M-C) справа - налево.

Разделяем капилляры, обрезаем их до нужной длины, насаживаем уплотнительное кольцо и одеваем на трубочку, выходящую из емкости снизу. Затем закрепляем шлейф соответствующими защелками.

* Заправка
Заправку донорских емкостей следует производить в такой последовательности:

- Извлечь воздушный фильтр
- Заглушить получившееся отверстие пробкой-заглушкой
- Положить емкость
- Открыть заливочное отверстие
- Установить воронку, залить чернила.
- Закрыть заливочное отверстие

- Поставить емкость
- Открыть воздушное отверстие
- Установить воздушный фильтр

* Магистраль
Теперь емкости наполнены чернилами, и необходимо наполнить саму магистраль капилляров.

Для этого вынимаем уплотнительный манжет из картриджа и надеваем его на носик шприца. А уголок-трубочку подключаем к магистрали.

Затем подключаем шприц к магистрали и начинаем откачивать чернила в магистраль.

Как только магистраль наполнится и чернила пойдут в шпиц - пережимаем его канцелярской скрепкой (биндером).

После чего - вставляем уплотнитель обратно в картридж и подключаем туда капилляр.

Так проделываем для всех капилляров в шлейфе.
Внимание! Это последний шанс удостовериться в правильности последовательности цветов! Важно! Не перепутать цвета. На этом этапе это еще поправимо. Внимательно смотрите какой цвет идет по капилляру и куда вы его подключите к картриджу.

После подключения всех цветов необходимо аккуратно уложить капилляры. Желательно, чтобы они были все на одном уровне и не выступали. К примеру как показано на фото ниже (желательно увеличить изображение):

Если капиллярный шлейф сильно провисает - чернила постепенно будут уходить в магистраль. Если вы хотите этого избежать, можно попробовать прикрепить капиллярный шлейф по уровню выше головки. К примеру на информационный шлейф с использованием двустороннего скотча:

На фото стрелками сверху показано скрепление двух информационных шлейфов тонкой полоской двустороннего скотча (чтобы капиллярный шлейф не оттягивал один из информационных).
Если чернила не сильно уходят в магистраль (сантиметра на 2-3) - можно этого не делать. Если уходят сильнее чем на 10-12 см. - смотрите герметичность подключения магистрали к картриджу.

* Все!
Проверьте, что каретка свободно ездит (перемещать ее можно руками), капиллярный шлейф хорошо закреплен и ни где нет подтеков.

Крышку можно закрывать.

Включите принтер, последите, чтобы каретка сама свободно перемещалась. Обязательно сделайте пару глубоких прочисток головок, чтобы создалось давление и новые чернила пошли по капиллярам.

Емкости должны стоять на уровне принтера.
Внимание! Нельзя поднимать/опускать емкости - это может привести к откачке чернил из магистрали. Если емкости двигались - следует произвести глубокую очистку головок (чтобы картриджи накачали чернила).

Все. Теперь достаточно просто подливать чернила в емкости.
Система полностью герметична и головка должна служить дольше, чем с заправками шприцем.
Приятной бесперебойной печати!

Зима снежная

2010-02-11T14:36:00.005+03:00

Что-то я не припомню такой зимы. Температура прыгала-прыгала, все покрылось льдом. А теперь - заваливает снегом. Жутчайший ветер и снежные бури.

Я не могу выехать даже из дома. Уже 2 раза приходилось добираться пешком 2 км, а потом на маршрутке 1.5 часа.

Заметает дорогу полностью. Метет с полей.
Вот так выглядит дорога, по которой я должен яко-бы выехать:

Ясное дело, что тут тяжеловато пройти даже внедорожнику. Вручную чистить бесполезно. Пробовал уже не раз. На следующий день ее конечно чистят трактором:

Но к вечеру начинается ветер и заметает обратно то, что вычистили, плюс все то, что легло на ледяную корку полей:

Утром дорога представляет собой уже ровную снежную гладь, глубиной в метр:

Тут даже трактор не пройдет. Серьезно - сегодня просто останавливался, побуксовал, развернулся и поехал назад, оставив гору снега.

Во дворе тоже снега намело. Вот это к примеру дорога, а точнее говоря "тоннель" к собаке:

А вот это дорога в Таврово:

Для юго-западного региона просто небывалые картины. Чувствуешь себя жителем севера.

За окном

2010-01-25T07:57:00.001+03:00

Мороз и солнце!

На фотке не очень видно, но на градуснике -31, что для наших краев редкость, а вот уже неделю около этой отметки держится.

Mark и его жена

2010-01-22T16:27:00.006+03:00

На новогодние праздники Дед Мород подорил моему Марку жену - Марча 98 года :)
Правда не без помощи кредитки (как и все остальное, что когда-либо приобреталось). Зато недорого. Всего за 120 т.р. за все опции (5 дверей хечбек, ГУР, коробка-автомат, электропакет, кондишон, айрбег и т.п.). Но самое главное, что понравилось жене - чистенький, почти как новенький салон, наверное по тому, что хозяевами были девушки.

О погоде

2009-12-22T16:14:00.003+03:00

-28 , +3, -17, +5

Это наверное какие-то катаклизмы? Но не может же температура за день прыгать на 30 градусов цельсия! То туда, то сюда!
Причем реально так холодно, мороз даже был -29, а потом бах - на следующий день +3. А вечером уже -11. Сегодня -17, завтра опять обещают плюс.

Выпала куча снега - растаяла - обледенела. Ездить тяжело, на дорогах куча аварий.

Теперь о приятном: у меня в Таврово чистят даже внутренние улочки, на которых всего-то одни-два жилых дома:

В отличии от города, где не то что дворы и повороты - центральные улицы и то не все и не всегда чистят.

Google Wave

2009-11-26T13:26:00.004+03:00

Осталось еще 3 инвайта на Google Wave.
Кому надо - отпишитесь.

По личным ощущениям - еще сыровато.
Тормозно когда печатаешь, есть глюки с видимостью онлайн, ну и еще некоторые моменты, думаю поищу в их багтрекерах или опишу. А так довольно приятно, но пока не очень удобно. К бете и публичному выходу думаю допилят.

UPD: Свободных инвайтов уже 18

Первый снег

2009-11-17T16:44:00.002+03:00

Только вчера пожаловался на туман. И о чудо! Свершилось!
Вечером выпал первый снег! Да еще и продержался всю ночь.

А как красиво начался! Еду, темно, льет дождь.
И тут капли становятся крупнее и крупнее, начинают разбиваться об стекло. А потом дождь плавно перешел в мокрый снег.
Благодаря огромным хлопьям снега, встречному ветру и дальнему свету фар поездка начала напоминать путешествие сквозь млечный путь. Очень красиво.
Наверное соскучился я уже по снегу.

Туман

2009-11-16T08:20:00.003+03:00

Такое впечатление, что с фотоаппаратом что-то не то. Фокуса нет, или объектив заляпан.

Нет, это такой туман. Я что-то не припомню таких сильных туманов на такое продолжительное время.
Вот уже третью неделю постоянно туман. И утром и вечером, и даже днем.
Видимость метров 100 - не больше. Ездить в сумерках практически невозможно.
Огромная влажность и постоянные дожди.

Вот еще спрашивается - зачем в октябре нужен был мороз, раз сейчас такая осень.

От зайцев

2009-11-05T09:26:00.002+03:00

Вчера весь день оборачивал:

Кажется я их многовато насажал. Становится заметно только когда обернешь. И это только за домом!

Жуйк

2009-11-03T07:29:00.005+03:00

Завел себе аккаунт на juick.com
Модными словами это "Сервис микроблогинга на базе XMPP".

А попросту говоря это удобный сервис общения через jabber или web.
Т.е. пишешь в jabber, в своем любимом клиенте - тебе отвечают. Получается что-то типа конференции. Тему конференции создаешь ты сам (в терминологии блогов это "пост"), либо пишешь в другие темы (комментарии к чужим постам). Все это происходит в реальном времени в jabber-клиенте, либо потом можно смотреть/комментировать в web.

По сути получается слияние im-конференции + блога + форума.

Что порадовало:
- Мобильность. Можно писать с любого места, любого доступного средства (jabber или web клиент).
- Комьюнити. Достаточно было мне выставить популярный тег, как в течении нескольких минут получил порядка десятка комментариев. И это в 7 утра! Очень оперативно и быстро. Очень приятно общаться.
- Минимализм. Все очень компактно, красиво и ничего лишнего. Люблю минимализм.

Очень удобно пользоваться - достаточно добавить себе контакт juick@juick.com, авторизовать его, и можно уже давать ему команды HELP, NICK и т.п.
Потом можно подписаться на друзей. К примеру
S @1O7
Подпишет на меня.
Так можно подписаться на интересных тебе людей и получать их сообщения, комментировать их. Также есть теги (метки) - по ним можно найти интересующие вас сообщения. Выставить метку - чтобы другие (не подписанные на вас) могли найти сообщение.

А все потом будет доступно через веб, к примеру моя страничка получается тут: http://juick.com/1O7/

Почитать о командах можно тут, википедия. Так что владельцы jabber-аккаунтов (jabber, GTalk, livejournal, я-онлайн и пр.) - вступайте, с удовольствием пообщаемся.

P.S. За наводку спасибо Alek-Z

Урожай

2009-10-23T16:55:00.002+04:00

Хочу похвастаться. У меня на огороде выросло.

Семена помидоров мы посадили очень рано, рассаду высадили очень рано, и она померзла. По этому помидоры стали сажать со второго захода и очень поздно. Зато практически до середины октября ели свежие.

Арбузов было очень много - до сих пор все не поели. На удивление "Огонек" был безвкусным, а полосатики, которые я думал не вызревают - получились просто отличными, сладкими.

Больше особо ни чего не растил, так, картошку и морковь по мелочи.

Это первый опыт самостоятельного ведения огорода. Сейчас посадил довольно много деревьев, так что надеюсь и сад будет.

Физики негодуют

2009-10-23T16:51:00.003+04:00

К Антонам

2009-10-23T16:43:00.002+04:00

Уважаемые Антоны, постарайтесь по возможности не называть своих сыновей Олегами!

Зима?

2009-10-01T15:15:00.004+04:00

Эээ... Сегодня первое октября, а я уже с утра очищал стекла машины от инея.

На градуснике было 0.

Рановато.

Фото на документы в домашних условиях

2009-09-30T13:50:00.007+04:00

Вот понадобилось срочно сделать человеку фото на документы. Решил попробовать сам (при наличии цифромыла и фотопринтера с дохлым картриджем). Оказалось не сложно. Тут приведу краткую инструкцию и без того не хитрого дела.

1. Фотостудия
Берем какую-нибудь одноцветную ткань (я брал белый пододеяльник). Вешаем на дверь или стену. Сажаем модель.
Фотографировать будем "в лоб", по этому вспышкой лучше не пользоваться. Следовательно надо позаботиться об освещении. Не долго думая в качестве прожектора я поставил настольную лампу дневного света.

2. Фотограф
Фотографировать по хорошему надо со штативом. Тем более без вспышки - выдержка будет больше - дрожание кадра неизбежно.
Но у меня нет штатива, по этому я уселся на стул, перевернув его спинкой вперед и оперся на него.
Далее в фотоаппарате выключаем вспышку и включаем режим сессии. Т.к. рука все равно дрогнет - лучше сделать серию фото и потом выбрать удачную.

3. Редактор
Выбрал фотографию, открыл в GIMP. Повернул, выровняв горизонт.
Далее удаляем фон. Делаю еще один слой - белый. Кладу его под текущий. Потом "Выделение связанной области" (волшебная палочка) - выбираем фон, нажимая Del - чистим его. Получилась фотография на белом фоне. Белый уголок - по необходимости делаем "Свободным выделением" и так же удаляем.
Затем масштабируем. Выбираю инструмент "Прямоугольное выделение", выставляю фиксированное соотношение сторон, выбираю измерение в миллиметрах, и задаю размер фотографии (3.5х4.5).

Теперь этим выделением можно выбрать нужную для фотографии часть снимка не теряя пропорций. По завершении выделения - Изображение - Откадрировать в выделение.
Сохраняем.

4. Печать.
Тут надо-бы по подробнее придумать как печатать несколько фоток на одном листе, возможно их надо как-то позиционировать, но у меня была в программе печати предустановка для карточки 10х15 печати сразу 6 фотографий 3.5х4.5

Все. Заняло всего минут 20 времени, зато ни каких походов в студии и экономия 100 рублей (или сколько сейчас это стоит).

Google - Социальная сеть

2009-09-02T08:11:00.016+04:00

Да да!
Уже зачатки видны. Да что там зачатки! Фактически Гугл уже к этому пришел.
Если буквально год назад сервисы Гугла были разрозненными и самостоятельными, то пол года назад они были уже все связаны!

А теперь они превращаются в социальную сеть! Со всеми ее атрибутами: коллективными обсуждениями, фоточками, контактиками, профилями, общими друзьями и поиском близких по духу.

Вот примеры, которые ярко бросаются мне в глаза:

Началось кажется с того, что в Picasa появились комментарии фотографий и связанные альбомы - т.е. фотографии твоих друзей.

То есть фотографии теперь можно обсуждать, а так же тебе приходят (как на почту, так и прямо в Picasa) новости о том, кто из твоих друзей добавил свою фоточку или что прокомментировал в твоих. Ни чего не напоминает?

Далее и в Google Reader вдруг появились мои друзья! Причем я с ними могу делиться тем, что читаю сам. От куда они взялись? Да из чата моего (Google Talk)!
А чат от куда? Да это мои почтовые контакты.
Во как GMail -> GTalk -> GReader

Дальше - больше. С друзьями можно не только делиться ссылками, но и обсуждать их:

Вот тут, до этого - все было еще ничего!
Но на этом месте появляются уже незнакомые люди! Т.е. я вижу уже не знакомых мне людей, и я получается общаюсь с ними (через друзей друзей).
На скрине выше это некий Артем, который не из моего контакта, но из контакта моих друзей.

А теперь понеслась! Появилась во все том же Google Reader кнопка "Нравится", где ты уже открыто, на весь мир можешь показать себя!

Твое имя и твой профиль увидят все, кто тоже читает эту ленту.

И конечно же все эти профили можно посмотреть и подписаться на них (добавить их в друзья).
Напомню! Это простая RSS читалка !!!

Поехали дальше. Речь зашла о профилях. Да! Они тоже общие и доступные всем.

Вот он, профиль пользователя Гугла:

Примеры форм заполнения своего профиля:

Ой, сколько много полей! Заполняем?
А вот и фоточки в профиле (берутся из Picasa):

А вот это меня очень сильно удивило:

От куда они знают о моих сайтах вне Гугла?! А! Да из Google Analytics же!

Ты для них - одна персона! Конечный автомат! Регулярное выражение!
Они уже умеют анализировать твои интересы по тому что ты читаешь, и тому, что ты ищешь в поисковике:

Кто-то что-то говорил про Ктулху?

Давайте сведем все факты воедино:
О тебе все известно - все твои интересы, все твои мысли. Твои разговоры хранятся на серверах, твои чаты, твоя почта. То что ты ищешь, то что ты читаешь в новостях. Все то, что творится у тебя в голове. Потом ты заполняешь всю информацию о себе (место проживания, имя, телефоны) и добавляешь всех своих друзей (связываешь себя ссылками на них).
Модель, нет дубликат подлинного мира на бумаге.
Зачем это делается?

Ой! Я говорю об этом, как будто это что-то плохое!

Тогда напоследок вам милая кнопочка "Добавить в друзья" из социальных сеточек от службы Google Blogger:

Офигенный бизнесс

2009-09-01T16:07:00.003+04:00

Создаем конторку, выпускающую антивирусы. (Желательно иметь старые связи где-нибудь в гос. структурах, типа ФСБ например. За одно легче внедрять будет).

Нанимаем пару дельных программистов (среднестатистических кулхацкеров с большим рвением только что из института) за обычную зар.плату. Да, простую небольшую заработную плату, чтобы им еле хватало на жизнь. И даем им много времени. Пусть в два раза больше, чем надо.

Теперь самая изюминка бизнеса: назначаем премию за успешно пойманные вирусы (попавшие в базу нашего антивируса)! И сверх премию за успешно подавленные эпидемии.
При этом в уставе компании строго запрещаем создание собственных вирусов как минимум под угрозой увольнения.

А далее как говорится:
...
profit !

Программист первый месяц перебивается обычной зар.платой, потом начнет искать лазейки. Подсунет в Интернет свой маленький вирусик... Оглянется - ни кто вроде как не заметил, а премию он получил!
И пошло поехало! Они сами крутят тебе бизнес - появляются все новые вирусы, пользователи в шоке - покупают все больше твой антивирус.
При этом ты чист - у тебя в уставе похвала за поимку вирусов и строгий запрет написания своих. Все программисты помалкивают, не разбалтывают о своей "подпольной" деятельности, думая что всех обманули, а тебе только этого и надо. Ты сидишь, и получаешь деньги из воздуха.

Потом они как-нибудь на корпоративной вечеринке соберутся втроем. Один скажет: "Ой, как хочется сверх премии". Второй скажет: "А у меня кстати случайно ботнет завалялся". Третий скажет: "Представляете, а у меня есть старый студенческий червячок". Все трое подмигнут...
А если кто разболтается, что писал вирус - уволить такого не жалко, на его место найдется другой, более смышленый.

С уважением, ваш К.О.
Все совпадения - случайны.

КПЗ "Вирус":

Про лепру

2009-08-21T09:59:00.011+04:00

Так получилось, что недавно мне подвернулся инвайт на Лепру, и вот посидев там недельку у меня уже сложилось кое-какое свое впечатление. Кому интересно - поделюсь тут.

Значит народу там много. По статистике на страничке - более 36,000 пользователей. И каждый день добавляются новые. Человек по 40 в день наверное. Так что по крайней мере сейчас о какой-то особой элитарности или сверх закрытости говорить не приходится, потому как посетителей этого "закрытого" ресурса гораздо больше, чем даже у некоторых открытых.

Первое, что бросается в глаза - это то, что пишут очень много в комментах. Простой пост с простой картинкой или фразой может иметь 500-700 комментариев. Это учитывая что практически каждый час появляется новый пост.
Т.е. люди явно проводят там весь день, в комментариях.

Пишут как правило что-либо, чтобы подколоть автора или показать свое остроумие.
На первый взгляд - люди очень озлобленные. По моему мнению это вызвано системой рейтингов, карм и т.п. Плюсовать/минусовать можно все! Посты, комменты (каждый коммент в отдельности), самого автора. Заминусованные авторы срывают свое зло. Срач как правило стоит ужасный.

Процветает культ "стариков". Т.е. если что-то сглупил старик - все подхватывают как прикол. Зато все посты новичков сливают, минусуя ему карму и закидывая комментарии обидными высказываниями. Даже довольно приличный пост новичка будет обязательно обосран. Ему обязательно в лицо скажут, что "надо ждать пол года, перед тем как сделать свой первый пост", обязательно напомнят ему, что он "июньский" / "июльский".

Не смотря на подобное отношения к новичкам - мой первый пост на удивление так сильно не засирали и он оказался довольно живучим (за 4 дня набрал > 700 очков, что очень не плохо).

Но золотым сделать пост очень тяжело - должны положительно проголосовать 98%, что практически не реально с вышеописанной озлобленностью большей части пользователей, особенно к новичкам.

Хотя признаюсь, у этой схемы есть и свои плюсы - УГ сливают моментально, в мгновении ока (два моих вторых поста слились за пару часов :). Еще могу подтвердить, что всякие приколы с фишки.net появляются как правило сначала там - прямо в комментах люди фотошопят "лирушичек", "свидетелей" и пр.

В общем пока мне он показался немного чужим. Свой мир, со своими людьми, где не очень-то рады гостям. На Упячке в этом плане намного приятнее - там встречают новых юзеров с радушием и всячески стараются поддерживать (хотя "терки в бункере" тоже не исключены :).

И как правильно кто-то сказал, что на Упячке есть глагне, в которую можно влюбиться с первого взгляда - она открыта для всех. А на Лепре - все зажато, закрыто - сами в себе.
По контенту - в основном какая-нибудь редкая фоточка или житейская драма. Очень популярны темы с воспоминаниями старины (а как же - двух зайцев убить: показать какой ты старик и затронуть ностальгию у стариков).
Своего или интересного - не очень много. Если интересно - можно посмотреть родительский dirty.ry, похоже, а иногда даже лучше.

В общем пока я понял, что самое приятное на лепре - это та самая страница логина. :) И ввод логина и пароля, с осознанием того, что ты избранный... типа... а остальное - миф.

З.Ы. Возможно я просто еще не понял соли, надеюсь мое мнение изменится в лучшую сторону.
З.З.Ы. Инвайтов у меня пока нет - не заработал еще.

Авто-отзыв

2009-08-07T10:30:00.005+04:00

Спустя более 2.5 лет эксплуатации своего автомобиля - решил-таки написать о нем отзыв.

166666

Чтобы был уже такой взвешенный, здравый, без особых эмоций и первых впечатлений.
Прочитать отзыв можно тут.

Море

2009-08-07T10:06:00.004+04:00

Сорвались семьей на море.

Совершенно неожиданно.
Поехали как и 2 года назад - сами на машине в Крым.

Были под Севастополем (пос. Учкуевка), на территории ТОК Мокроусова. Там хорошая природа : кругом сосны, туи, можжевельники. Их вроде как засаживали те же специалисты, что и Никитский ботанический сад в Ялте.
Да так хорошо отдыхалось, что не захотели уезжать - и взяли еще 3 дня. За одно посмотрели день ВМФ России.
Фотоотчет с моря тут.

Будка

2009-08-07T09:59:00.003+04:00

Я построил дом! :)
Для собаки.

Первый опыт в столярном деле :)
А то Дружок уже такой вымахал, что в старую будку просто не помещался (на фото она валяется за новой).

Вот думаю как-нибудь гидроизоляцию теперь придумать. А то будет весна - заливать ему будет. Для начала наверное швы зашпаклюю и полакирую в несколько слоев.

Котэ

2009-06-15T17:56:00.003+04:00

Вот, завели себе питомца :)

из дворнячих, как и пес.

Конкурс LinuxCenter и EeePC

2009-06-10T17:36:00.002+04:00

Отправил свой Dendy:

на конкурс сюда:

http://www.linuxcenter.ru/asus/vote

кому не в падлу - можете проголосовать, спасибо :)

Хотел правда сначала последнюю, там где ребенок играет на нем в Dendy, мож еще отправлю... :)

Из прошлого

2009-06-08T14:08:00.005+04:00

Вопрос: Что это за девайсы, и что они делают :)

(Ответ под катом в продолжении поста).

Это карманные компьютеры, называемые ПДА (personal digital assistant), в частности на данном фото это Palm Vx Cresenda (2000г) и Palm m100 (1999г).

Девайсы оснащены:
- процессором Motorola EZ Dragonball 16mhz,
- собственной операционной системой PalmOS 3.5 / 4.0
- LCD экраном с разрешением 160х160 px и 16 градациями серого
- Vx имел встроенный аккумулятор, а m100 работал от 2х пальчиковых батареек.
- Памяти было 2-8 Мб (она же оперативная).
Без подзарядки девайсы работали порядка недели точно.
С них очень было удобно читать книги. Был режим инверсной подсветки, когда в темноте светились зелененьким еле-еле сами буквы, что было очень приятно, и не резало глаза.
Операционка была однозадачной, но летала просто мгновенно!

Из коммуникационных возможностей был RS-232 (com-порт) и инфракрасный (IR порт), что позволяло вкупе с мобильником, оснащенным ИК-портом выходить с этих девайсов даже в интернет!
Но GPRS был тогда не доступен (или только появлялся в тестовом режиме), так что новости и почта сначала сливались (утром) в устройство, а потом весь день (в автобусе, на парах и т.п.) - читались.

Рядом лежащие авто-ручки - это стилусы! :) Родной стилус был достаточно неудобный, по этому мы брали корпуса ручек, вынимали стержни, и вставляли туда спицы для вязания (достаточно тупые, чтобы не поцарапать экран). Такими удобными и в меру тяжелыми стилусами было очень приятно работать. Скорость набора на виртуальной клавиатуре была близка к реальной (я набирал лекции), но Палм так же мог распознавать рукописный ввод системы росчерков.

На фото собственно девайсы "бимкаются", т.е. перекидываются данным по ИК порту, в частности скидывается наверное какая-то свежая программка с одного устройства на другое.
А мы едим на вылазку с пивом :)

(P.S. Привет, EMaster-у, это его Палм второй)

Разметка по-Белгородски

2009-06-02T15:41:00.004+04:00

Всегда удивляла манера белгородцев (да и не только) ездить через кольца "насквозь". Т.е. прямо, как через перекресток. На какую полосу въехал, с такой и выехал.
Хотя в правилах четко сказано, что выезжать можно только со внешнего круга кольца.

А недавно ехал по городу, заехал на кольцо ул. Губкина-Щерса и опешил! Прямо и не знал что делать!
Они узаконили белгородскую езду по кругам - разметкой!!!
Я в шоке:

Вот схематичное изображение разметки, нанесенной на этом кольце.
То есть я реально с крайней правой полосы не могу въехать на круг, а только поворачивать направо.
Ну да ладно, фиг с ним.
Но вот выезд с кольца!!! Получается выезд невозможен с внешнего круга в крайний правый ряд (как сказано в правилах).
Финиш.
Итого, проехав по правилам (заехав с крайнего правого и выехав в крайний правый ряд) - я пересек сплошную два раза!

Еще интересную разметку видел на подъезде с моста к "1000 мелочей" (перекресток Гражданского Проспекта) :

Это как? Машина должна раздвоиться? Или уменьшиться? :)

Но больше всего меня бесит разметка на новом мосту.
Это перекресток ул Ватутина - 5 Августа.

Тут этой разметки просто напросто НЕТ!
Весь город разукрашен! По всему городу и пригороду уже есть разметка. ВСЕ раскрашено! Кроме этого перекрестка.

Похоже уважаемые товарищи дорожники сами не знают как его разрисовать, и там всегда творится вот что:

Ни знаков разделения по полосам, ни самих полос, ни разметки - ничего. Езжай как хочешь.
Две полосы становятся неизвестно сколькими (я так понимаю тремя), и потом опять сужаются в две. Именно сужаются, и это не дополнительная полоса для поворота. И знаков нет. По этому получается можно с крайней правой ехать прямо и подрезать тем, кто и так ехал прямо.

Одноклассники.ру

2009-05-18T10:43:00.003+04:00

Подумываю удалить свою учетку на Одноклассниках.
Они конкретно достали!

Спам от друзей - ладно, смирился, это по большей части не их проблемы
Но их наглость и выманивание СМС-ок уже в печенках!!!

- Сначала облепили все рекламой, стерпели.
- Потом начали показывать все твои действия, и просить СМС за то, чтобы их скрыть!
- Потом ввели всякие глупости типа подарков, тоже за СМС, ладно кому не надо - не используют.
- Потом ввели платные оценки, опять СМС.
- А сегодня хотел добавить фотку, а они сказали - что мол все, не дадим загрузить фотку, отправь СМС ценой более чем в 100 рублей, чтобы они разрешили добавить еще 10 фоток. Охамели!

То есть ладно когда за деньги предлагают дополнительные услуги, это я понимаю, но когда начинают ограничивать уже тебя в действиях - я считаю это уже наглость!
(и да, не надо говорить, что они бедные и не могут существовать без СМС, - посмотрите на тот же Гугль и его контекстную рекламу).

21-й век

2009-05-13T10:43:00.004+04:00

Компания Samsung создает доступные широкоформатные ЖК панели, с такими диагоналями, о которых 15 лет назад даже не приходилось мечтать.

Компания Asus создает доступные нетбуки, компактные, но с такими мощностями, которые 15 лет назад нельзя было даже представить.

Компания Google создает доступный репозитарий проектов с исходными кодами, на котором в том числе размещается проет fceu (эмулятор NES).

Собрав эти достижение воедино получаем:

И да! :) Это Dendy!
Телевизионная игровая приставка с двумя джойстиками.
То, чего так не хватало 15 лет назад...
То, во что так хотелось играть круглыми сутками.
Не было ни чего более вожделенного и желанного в жизни, чем Денди!

Как играли на черно-белых или выгоревших ламповых телевизорах... Как ходили к одноклассникам поиграть, а им мама не разрешала подключать приставку к новенькому транзисторному телевизору ВЭЛС или Гаризонт, а только к старому ламповому Чайка или Электрон :) мотивируя это тем, что "телевизор выгорит".

Но и так, еле разбирая оттенки и блики - глазами выцепляли свой танк, защищая орла или разглядывая где-же твой Марио на фоне непонятных живых цветков, или легушки Battle Toads - такой картрижд был не у всех... Черепашки-ниндзя, Контра, Чип и Дейл...

Ух, отыграюсь!
Да и мой ребенок уже не будет такого лишен. Только нужно ли оно ему?

Видеофиксаторы

2009-05-12T11:35:00.003+04:00

В Белгороде на вооружение ГИБДД похоже поступили новейшие радары - автономные видеофиксаторы на треногах.

( фото с сайта zhezlu.net )

На выходных видел на объездной дороге от новодубовского к "кольцу с телегой". Дорога там красивая, ровная, прямая, да еще и пустая была.
Еду, превышаю...
Вижу - фарами моргают. Ну думаю: "на кругу стоят, это еще далеко". А где им еще стоять?
Но что-то меня дернуло сбавить скорость... Сбил до 70 - вижу - справа стоит тринога! В кустах на обочине.

А уже за поворотом на кольце (метров через 400) - стоит патрульная машина ДПС и выписывает всем с улыбкой штрафы.
Так что если бы не сбавил - то не под лишение, так под большой штраф точно бы угодил.

Вот так вот и думай - если раньше сбавляли на перекрестках, всматривались в даль на поворотах, то сейчас - на абсолютно прямой трассе, в кустах - и даже не увидишь!
Нужен радар-детектор.

Георгиевская ленточка на моем авто

2009-05-08T09:34:00.004+04:00

Привязал на днях на машину георгиевскую ленточку.
Незаметно так, на стеклоочиститель, для себя.

Но ни когда бы не мог представить! Позорище! Во дворе на работе украли! Отвязали!
Причем не только у меня. У некоторых сотрудников тоже.
Даже говорят слышали, как сигналки орали.
А эти "вандалы" даже видимо под вой сигналок продолжали воровать ленточки!

Мы предполагаем, что это сделали дети (кому еще придет в голову воровать ленточки), но стыд и срам тогда такому воспитанию и позор такому государству!
Когда ради цветной веревочки дети готовы совершить воровство и вандализм по отношению к памяти предков, прошедших войну!
У меня просто нет слов - один комок в горле.

Установка бетонного забора

2009-05-04T15:18:00.009+04:00

Наконец в моем дневнике что-то полезное с практической стороны.
Это будет статья на собственном опыте:

"Способы установки бетонного забора. Советы, рекомендации."

Итак, облазив весь интернет в поисках ответа на вопрос "Как установить бетонный забор", я понял, что существует в основном три метода установки:

1. "Столбы без секций"
Суть этого метода такова, что столбы сначала устанавливаются без бетонных секций, но с деревянными шаблонами.

Вот его этапы:
а) Выкапываются ямки (стаканы) на расстоянии 2,06 метра (это если длинна плиты 2 метра).
б) Вставляются столбы.
в) Внизу и вверху столба вставляются деревянные рейки-шаблоны (по 2 метра), вместо которых потом будут вставлены плиты. Вверху они привязываются веревкой.
г) Столбы выравниваются по уровню и засыпаются щебенкой
д) Заливается жидким раствором цемента, оставляется сохнуть сутки
е) Вместо шаблонов на следующий день вставляются секции.

Плюсы метода:
- Бетону дается время засохнуть
- Удобно корректировать столбы
- Можно представить забор целиком до того, как будут установлены секции
Минусы метода:
- Требуется достаточно много одинаковых деревянных шаблонов (по 2 шт. на пролет).
- Все секции придется ставить через верх, т.е. все надо будет поднимать.

2. "Столбы с секциями"
Суть этого способа сводится к установке столба, закреплении его, установке секций на этот столб, и приставке к ним второго столба.

Вот его этапы:
а) выкапывается ямка (стакан)
б) вставляется столб, выставляется по уровню
в) заливается бетоном, дается засохнуть
г) в него вставляются все секции (с другой стороны подложив кирпичек), выставляются по уровню
д) выкапывается ямка для следующего столба, и тот как-бы "натягивается" на все эти секции (подсыпая щебень в новую ямку, и выравнивая столб уже по плитам).
е) заливается бетоном второй столб

Плюсы:
- Быстро
- Забор полностью готов
- Не поднимать через вверх секции
Минусы:
- Требуется опыт и навык
- Может просесть столб

3. "Комбинированный"
На этом способе я остановлюсь по-подробнее, т.к. я выбрал его, как самый оптимальный на мой взгляд.
Суть его в том, что как во втором способе столб "натягивается", но не на все секции, а на одну. А вверху ставится деревянный шаблон, но его достаточно одного, т.к. после заливки столба он снимается.

Этапы:
а) Выкапывается стакан.

Для этого лучше всего использовать бур, чтобы не копать лопатой.

Эта ямка должна быть глубиной 85-90 см, т.к. основание столба составляет 80 см, а еще нужно подсыпать дренаж.

Лучше выкопать ямку глубже, и потом уже подсыпать туда щебня, чтобы приподнять, нежели выкопать маленькую, а потом вынимать столб и докапывать.

Ширина стакана должна быть достаточной, чтобы регулировать в нем столб. То есть, если размер столба 12 х 15 см, то стакан должен быть примерно сантиметров на 6-8 больше, т.е. что-то около 20 х 20 см.

На дно стакана насыпается дренаж: слой песка и слой щебенки.

б) Устанавливается сам столб.

Если это первый столб - то он сразу же выравнивается по уровню (с одной и с другой стороны), и заливается бетоном. Дается подсохнуть.

Если это угловой столб, то ставится два столба так, чтобы пазы их смотрели в направлении будущих заборов:

в) Перепад (ступенька).
Это очень важный вопрос для тех, у кого неровный участок. Тут есть большая вероятность поставить забор криво!
Но мы будем делать ровно по уровню. Для этого на некоторых секциях делается так называемая "ступенька".

Если у вас много столбов, то ступеньку можно сделать вкопав рядом 2 столба, но на разном уровне. А если нету - то купите диск на болгарку по бетону, будем резать пазы.

В нижний паз вставляется деревянная доска - шаблон, выставляется по уровню, и смотрится - на сколько должна быть у вас ступенька.

Далее на эту величину у второго столба увеличиваем один паз.
Так, чтобы (на картинке) правый паз был не тронут, а левый (следующий) - уже увеличенный нами (разрезанный).

г) Вставляем подготовленный второй столб. Желательно натянуть шнур, чтобы все столбы стояли на одной прямой.

Кладем в нижние пазы деревянный шаблон, на него кладем уровень и по нему выставляем высоту столба, поднимая столб и подсыпая щебенки.

д) Отклоняем столб и вставляем нижнюю секцию. Проверяем горизонтальный уровень. По необходимости опять досыпаем щебня.

е) Выставляем по уровню вертикальность столба (в обе стороны). Вверх вставляем шаблон - убеждаемся, что плита сверху войдет. Засыпаем щебнем, заливаем жидким раствором цемента (я наводил 2 к 1 песок / цемент).

ж) после того, как все первые секции вставлены - даем высохнуть, и на следующий день докидываем остальные через верх.

При этом на предыдущую панель я клал раствор, чтобы следующая уже стала на него, и закрепилась.

После всего - желательно замазать раствором оставшиеся щели.

Для всей работы достаточно 2х человек, но желательно 3 или 4 (особенно на последнем этапе, когда поднимаются плиты). За день получалось поставить 4-5 пролетов.

Автослалом в Белгороде

2009-05-04T13:09:00.005+04:00

1 мая - день весны и труда.
В этот день принято сажать картошку, а я отправился на 2й этап летних соревнований по автослалому в Белгороде. Проходят они по инициативе автоклуба BelRace.

Место назначено было на площадке авторынка.

Соревнования проводились по трем классам: "Задний привод", "Полный привод" и "Передний привод".

Сначала был заезд заднеприводных.

По мне, так это самая зрелищная часть, так как было достаточно заносов и дрифта, да и вообще люблю я сам задний привод.

Вот некоторые авто, которые запомнились:

Toyota Chaser в 100 кузове - красавец. Да еще и Tourer V. Очень красиво входил в повороты, с заносом. Понравился очень.

Chevrolet Caprice - еще тот крейсер! Ух, красавец! Но кренило его конечно не по-детски, все-таки здоровая тачка, не для слалома, но зрелищно!

Легендарный Nissan Skyline. Дрифткар. То и дело норовил сорвать в занос, даже при простых выходов с поворотов.

Toyota Mark X занял первое место на этом этапе в классе заднего привода. Очень приятно.

Вообще японцы радовали. Вот Verossa - сочетание классического японского авто (внутри тот самый Mark II) с итальянским дизайном.

Полный привод.
Говорим "полный привод" - подразумеваем "Субарики". Их было тоже немало - все красавцы как на подбор.

В перерывах между классами - были дополнительные прикольные соревнования, такие к примеру, как конкурс на самый громкий выхлоп, в котором даже Москвичу 2141 нашлось место.

Передний привод.
В переднем приводе было много авто. Тут ждать и терпеть приходилось разные десяточки, но были и интересные авто.

В этом же классе выступал и мой сотрудник на Toyota Carina ED, который собственно меня на это мероприятие и пригласил. За что ему огромное спасибо.

В общем моральное удовлетворение от шоу получил огромное.

Сам пока стоял в стороне, но мысль тоже поучаствовать - крепко поселилась в голове :)

Апрель

2009-04-10T10:07:00.004+04:00

Наконец весна настала,
Наконец расцвел апрель,
И над первыми цветами
Загудел мохнатый шмель

как-то так гласил детский стишок...
10 апреля! Кому сказать! Снег выпал!
Да, не характерная погодка для нашего юго-западного региона... Что-то я такого даже не припомню.

Дух времени

2009-03-31T08:59:00.003+04:00

Кто еще не смотрел, и кто задумывается об окружающем мире - рекомендую посмотреть.

Авторы возможно ничего нового для вас не откроют, зато упорядочивают знания хорошо.
С равной степенью все справедливо и для России (только вместо Вьетнам и Ирак - Афганистан и Чечня, вместо Башен-Близнецов - "Нортд Ост" и т.п.)

Мой Mark II

2009-03-30T13:13:00.002+04:00

и немного Gimp-а...

(лучше смотреть в нормально размере, кликнув по картинке).

по уроку от сюда.

Дружок

2009-03-30T10:24:00.002+04:00

Вот каким он был до зимы:

И вот уже какой солидный волчара стал за 4 месяца:

Весна

2009-03-26T08:55:00.003+03:00

26 марта на дворе :)

А я еще собирался переобуваться на летнюю резину :)

Ледяной дождь

2009-03-11T13:21:00.006+03:00

В эту субботу был свидетелем уникального природного явления.
Шел ледяной дождь. Падали тяжелые полузамерзшие капли, и сразу же превращались в лед.

Все вокруг было покрыто толстой (3-5мм) коркой льда!

Земля, стены - все было во льду.

Даже у растений - каждый стебель и листочек был покрыт толстым слоем льда.

Eсли его задеть - он со звоном разлетался на мелкие кусочки - осколки. Крошилось само растение, вместе со льдом.

Альбом с остальными фотографиями: тут

В подвале

2009-03-11T13:17:00.001+03:00

Цейтнот фобия

2009-03-03T11:35:00.002+03:00

Кто-нибудь в курсе, есть такое понятие? Типа "страх нехватки времени".

Нашел в интернете
цитата:

Другой вид компьютерной тревожности можно характеризовать, как цейтнот, ощущение дефицита времени, когда кажется, что за данное время невозможно все понять и запомнить, решить поставленную задачу. Интересно высказывание одной женщины, испытывавшей ранее в других областях страх нехватки времени: «Я не испытывала неприятных эмоций при освоении компьютера, так как не была ограничена во времени, меня не принуждали, и не давила необходимость». Компьютерная боязнь, связанная с ощущением нехватки времени, как показал анализ описаний ситуаций взаимодействия с ЭВМ, часто соединяется с видами компьютерной тревожности, описанными выше. Состояние цейтнота особенно проявляется при получении контрольного задания, которое нужно выполнить за определенное время.

ссылка

Похоже у меня такое есть. И не только в компьютерах.

Штрафы

2009-02-26T13:13:00.002+03:00

Прикольно, ДПС начали выписывать сразу квитанции в сбербанк.

Удобно. Еще удобнее было бы на месте мелкие штрафы платить - существуют же переносные кассовые аппараты, такие маленькие коробочки, печатающие чеки.

Но вот я заметил - лично на меня больше действует не административный штраф, а предупреждение и беседа. Когда оштрафовали - такое ощущение, вроде как отделался. Вроде как расплатился и ничего не должен. Нет чувства вины. Даже забываешь где тебя оштрафовали.

А вот беседа - тут другое дело. По человечески поговоришь, расскажут, что тут часто сбивают людей, и по каким причинам. Задумаешься. И расстанешься по дружески. Именно приятная беседа, а не назидания.
Тут получается ты и виноват, но тебя отпустили, простили.

Действует на 100%! Остается чувство долга и запоминается разговор (особенно если дружелюбный, человеческий). Проникаешься уважением.
Всегда там сбавляю скорость, вспоминая разговор.

Инвайт на упячку

2009-02-24T10:25:00.004+03:00

Появилась возможность дать еще один инвайтик

За понравившийся креатив - отдам. Как и в прошлый раз - друзья и знакомые в приоритете.

Плюс, скажу что есть еще один способ попасть на Упячку - он описан в Лукоморье. Его иногда открывают, так что проверяйте. Правда попадаешь не сразу на "глагне", а в некий инкубатор (отсеивать мусор-то надо)... но от туда уже реальнее добраться до заветного честного инвайта.

Крем

2009-02-24T09:47:00.003+03:00

Это кто такой на креме? По мне так это Дарт Вейдер :) Только грустный.
Но сын утверждает, что это собачка. Тогда я не пойму каким тогда она боком? :)

ПополнЕеениЕее

2009-02-09T16:29:00.005+03:00

Являюсь счастливым обладателем EeePC уже почти год. У меня один из первых Asus EeePC 4G, которые появились в Эльдорадо по цене 9,999 р.
Купил тогда сразу же. Продавался с предустановленной Windows XP, которую в тот же день естественно снес.
А в этом году подарил жене такой же, но беленький.

В этот раз там стоял сразу Linux. Правда это Xandros. Я думал и его придется менять на какой-нибудь нормальный. Ан-нет! Он оказался довольно дружелюбным к пользователю. Очень удобный для конечного пользователя, даже привыкшего к винде. Консоли я там не нашел, а жене очень понравилось - очень интуитивно.
Все на русском! Даже игры Tux Racer называется "Пингвиньи гонки", а Frozen Bubble - "Пузырики". :)
Работает довольно шустро. К тому же цена значительно снижена. В магазинах сейчас стоит по цене 6,999р.
А софта напичкано - полно. И игры, и офис, и браузеры, и чего только нет. По сравнению с голой виндой - вообще сказка.
В общем и я и жена довольны.

Воспитание

2009-02-09T16:13:00.002+03:00

Мой дружек подрос! Ему уже 4 месяца.

Но чем больше он вырастает - тем более невыносимым становится! :)
Как их вообще воспитывать?
Он совершенно не слушается! Ни криков "Фу", ни хлопков. Я иногда даже его бью - все равно! Лезет везде, кидается, кусается, все портит.

Недавно была история - приезжаем домой. Он вылезает из будки. А цепи нету - сорвался. Цепь под снегом. Т.е. он уже с утра отцепился.
Заходим за дом... а там... он испортил все саженцы!!! Все деревья пожрал! При том, что мы его хорошо кормим! Видимо ему просто понравилось то, что деревья были в бумаге (от зайцев) и он посчитал необходимостью пообдирать всю бумагу, а заодно пожрать сами саженцы. Еще-бы яблочки! Они-то пахнут!
Да ладно яблочки, он уничтожил еще все белье, которое висело сушилось. Порвал просто на клочья.

Ну и что с ним делать? Даже не ругали. Бесполезно.
Порой понимает только если с размаху дать кулаком по бошке :)
Или это из-за того, что он цепной?
Как их воспитывать вообще, этих собак?

Тойота в тумане

2009-02-09T15:22:00.003+03:00

Тойота в тумане, или есть ли у них душа?

В этом году день рождения моего Марка выпал на очень дождливую и невероятно туманную погоду. Такого тумана еще не было на моей памяти. Влажность стояла практически 100%-ная. Капли воды практически висели в воздухе, а видимость была в лучшем случаи метров 100. Такая погода держалась уже неделю.
Занявшись какими-то своими неотложными делами мы совсем позабыли про машину. К тому же, как на зло, за пару дней до этого налетела огромная стая птиц, обнесла соседнюю рябину, и обгадила его всего. Так что позабытый-позаброшенный, мокрый и грязный мой четвероколесный друг так и встречал свой день рождения один.

Через два дня я вышел, вставил ключ...
А он: дыр-дыр-дыр... Не заводится! Даже не хватается. Просто крутит стартером впустую и все.
Ни разу такого не было! Тьфу-тьфу, но за всю историю Марк меня не подводил ни разу. Заводился всегда. А тут на тебе! Я даже оробел. Да что там! Я был просто в шоке!

Собравшись с мыслями я открыл капот, начал копаться - проверять все что мог. Насос проверял - качает, топливо есть, на регуляторе давления тоже есть. Катушку проверял - мерил сопротивление (кстати сказать выше чем надо было). Искру проверял - есть, нормальная. Свечи выкручивал - чистые, искра и на них есть. Вроде как все нормально. А не заводится! Дыр-дыр-дыр и все тут!

Тут жена вышла. И говорит: "Да это же он просто обиделся на нас! Смотри какой грязный! У него же был день рождения, а мы забыли, и даже не помыли его". И начала мыть.
Пока она мыла я все плясал под капотом - протирал бронепровода, раскручивал крышку распределителя зажигания, вытирал и чистил там. Как в анекдоте "и по колесу постучал, и стекло опускал, и фару протирал" - ничего не помогает! Провозился с ним уже наверное часа три. Никаких результатов - не заводится.

Марк простоял еще час с открытым капотом. Я уже договорился завтра тянуть его на СТО. Уже хотел закрывать, но перед этим просто напоследок решил попробовать последний разок завезти.
И... Дыр-дыр-джик... Хватается! Один разок, но схватилось. Еще раз: Дыр-дыр-джик - опять разок проскочило. Еще и еще раз - бах! Завелась! Просто завелось! Ничего не исправлял!

На следующее утро она заводилась уже с пол оборота.

Вот и думай - что это было? Отсырело что-то, а потом выветрилось с открытым капотом или на самом деле была права жена?

Асечка R.I.P.

2009-01-22T16:00:00.002+03:00

Вчера и сегодня просто праздник какой-то!!!

Наконец-то люди начнут хоть немного задумываться над тем, что они используют. Может быть даже поймут - что значит закрытый несвободный сервис одной монополии!
И, возможно, пересадят за эти дни хотя бы пару своих друзей на jabber.

Полнолуние

2009-01-13T08:59:00.003+03:00

Вот, вчера сфоткал. Красотища - наверное ни каким фотиком не передашь.

Будни сисадмина

2009-01-13T08:53:00.002+03:00

В продолжении к этому посту. Вот еще один "скрин шот":

( вот это действительно творческий подход! администраторам таких пользователей могу только пожелать! )

Табличка

2009-01-11T13:54:00.004+03:00

Кому что, а мне Дед Мороз на Новый Год подарил табличку на дом :)
Вот, прикручиваю:

Радуга

2009-01-11T13:51:00.000+03:00

Кусочек радуги дома на плитке:

(от окна через зеркало и стекло преломляется )

Зима

2009-01-11T13:38:00.003+03:00

Сказка - Зима:

Ой, какая же красивая зима выдалась под этот Новый Год!
Еще фото можно посмотреть в моем альбоме.

С Новым Годом!

2008-12-31T09:37:00.002+03:00

Поздравляю всех с Новым 2009 годом!!!
Пусть наступающий год не будет таким нервным и страшным, каким кажется, а приносит только положительные эмоции. Пусть сбудется даже то, что забыли загадать.

( вот и домик украсил )

Народная примета Белгорода

2008-12-25T09:40:00.002+03:00

Если утром ты стоишь в пробке час - значит либо авария на мосту, либо регулировщик на кольце.

Вход

2008-12-19T10:29:00.000+03:00

Это у меня такой вход в кабинете

( кликни для увеличения )

Конфетка FAIL

2008-12-19T10:03:00.003+03:00

Левая нижняя конфетка - каштан

Конфетка-каштан не ок, но почему-то все ее пытаются взять и съесть! :)

Тяжела работа сисадмина

2008-12-19T09:59:00.001+03:00

Вот так бывает придут к тебе с таким:

( кликни для увеличения )

:)

Русский американский акцент

2008-12-19T09:43:00.004+03:00

Ненавижу, когда наши американизируют русские же слова!
Когда английское слово адаптируют под наше - прикольно. Но не наоборот!!!

Сегодня по радио слышал заставка перед песней, там диктор озвучивает текст что-то вроде:
"Участник Hot 40, Leonid Rudenko ...".

И диктор читает его дико вылезая из шкуры, пыжится, пытаясь подрожать американскому акценту, произнося что-то типа:
"Участник Хаут фоутиии, Льэоуньииид Роудээенкоу..."

Ну елки-палки! Ну ты же русский человек, произносишь русскую же фамилию, ну зачем ты коверкаешь свой же язык, ну что ты из себя строишь?! Ну понятное дело если ты не русский, и тебе сложно произнести эту фамилию.... Ну или фамилия не русская, и ты пытаешься произнести ее максимально по-родному, но тут....

Мумусик

2008-12-11T14:17:00.004+03:00

Ребенок похоже играет в экспедицию Лебедева :)

Купил

2008-12-02T17:42:00.003+03:00

- теперь чувствую себя Японцем :)

ни слова по английски.

Раритет

2008-11-27T09:02:00.004+03:00

О, какой раритет я у себя в ящике откопал :)

Выход из кризиса

2008-11-25T21:27:00.004+03:00

Ох, не люблю рассуждать о политике... но слышали, что предложил Путин?
Поднять процент на прибыль! :) Вот это да! Вот это истинно "мудрое" решение!!!

Теперь те люди, которые и так получали "белые" крохи - станут получать еще меньше (с 13% до 20-30% поднимут), а остальные окончательно перейдут на выплату "в конвертах" и двойную бухгалтерию.

Просрасли весь стабилизационный фонд банкам, которые по шустрому слили все бабло за границу, а теперь кризис видите-ли добрался и до России.
На Эскандеры видите-ли не хватает...

А по телевизору все так же улыбаются, и говрят что китайский иероглиф "кризис" на самом деле состоит из двух частей - "возможность" и "провал", так вот для России - типа это первое слово. Стыд и позор.
Ну ничего, зато править теперь смогут по 6 лет... если не свергнут...

Упячко инвайт 111

2008-11-24T11:35:00.005+03:00

Могу выдать инвайт на упячку, но только для реальне воене (что придется доказать в комментах или на мыло)! :)
Блат в приоритете ;)

Цены

2008-11-24T09:41:00.002+03:00

Что такое с ценами? За неделю на некоторые товары цена поднялась до 25%! К примеру ровно семь дней назад один и тот же холодильник стоил 24500, а сейчас 28000 ! И так по всему городу.
А еще по телевизору имеют наглость улыбаясь лгать и говорить, что цены падают! И что кризис - это хорошо для России.

Нарушаем по-маленьку...

2008-11-05T15:25:00.004+03:00

К слову о правилах - сами не безгрешны. :)

На выходных ехал домой, после Дубового по дороге в Таврово. Казалось бы уже за пределами города, трасса, ни души на дорогах... Ан -нет, спрятались за горой... Бабац: превышение у меня на 20 км/ч (населенный пункт говорят). Еще благо в гору ехал - там все едут 70-90, а не дальше на мосту, где по 120.

P.S. Дежурный хороший попался, про машины посидели по-разговаривали, про Mark II, пока он заполнял протокол...

Ватутина - 5 Августа

2008-11-05T15:11:00.003+03:00

На "новом мосту", на перекрестке улиц Проспект Ватутина и 5 Августа наконец поставили светофор!

Ура! Сколько людей поворачивали там под знак "только направо"... сколько бились там... видимо добились... Поставили-таки там светофор!

Возможно даже можно будет поворачивать с 5 Августа налево, вниз, в центр. И возможно на 5 Августа можно будет повернуть с моста без проблем во время пробок на нем... Но...

Вот только что-то я стрелки не вижу на этом светофоре. А без стрелки кажется от такого светофора ни какого толку - только лишние заторы.

Ведь поворачивать налево все равно придется "на желтый". А с нашей любовью "проскакивать" на желтый не тормозя ... да еще и с моста вниз...

Ух... Сдается мне от такого светофора будет еще больше аварий.

Кольцо в Таврово

2008-11-05T14:58:00.003+03:00

Ура! Наконец на кольце в Таврово поставили временное освещение!
Это же надо так!

Кольцо с Таврово на Репное сделали еще две недели назад. Зачем его делали - это другой вопрос. Наверное чтобы с Репного проще налево было поворачивать, больше пока смысла в этом кольце я не вижу. Ну да ладно.

Сделали они его буквально за день: Огородили бетоном кольцо по среди дороги. И все!

И еще 2 недели они укладывали его плиточкой!

При этом вокруг кольца не было нормального дорожного полотна, да ладно полотно... Там СОВСЕМ не было освещения!!! Совсем!!! Никакого! Ни вокруг, ни внутри - ни где в радиусе километра!!!! Не говоря о каком-либо светящемся знаке.
Был простой железный знак, прямо на самом кольце, что даже увидев не успеешь затормозить, да и тот сбила первая залетевшая туда машина.

И каждую ночь туда залетали по несколько машин. Я каждое утро видел то разбитые, то перевернутые машины. Народ уже начал называть его проклятым...
Еще бы: прямо по среди трассы не освещенное бетонное сооружение!

И вот, видимо после определенных десятков аварий наконец-таки поставили временное освещение, светящее еле-еле красным светом, ну спасибо и на этом...

Радио Energy - чем дальше, тем хуже

2008-10-31T10:54:00.005+03:00

Не буду разглагольствовать по поводу того, что радио Energy уже не то, и что его уже не отличишь ни от Европа +, ни от Хит FM, ни от Love radio, ни от какого другого. Одна попса! Об этом наверное и так все знают.

Но вчера они просто-таки нереально ложанулись!!!

Значит идет ночная прямая трансляция наверное единственного оставшегося от "того", старого-доброго Energy - не попсовое радио-шоу Armin van Buuren "A State Of Trance" (новинки trance и progressive).

Значит транслируют, транслируют... но им надо прерваться на рекламу....

И прерывают они его... ни за что не догадаетесь чем !!
Песней "You one in a million"!!!!
(Bosson, сопливо-смазливая скулящая а-ля Back Street Boys, пока не залез в инет - думал что это они и есть)
Пипец! Абзац! Позорище!

Наверняка та оставшаяся с ними сотня любителей транса, слушавшая этот эфир - моментально проблевалась и тут же выдернула шнур радиоприемника из розетки, чтобы не схватить инфаркт! (что сделал и я).

Теперь внимание, вопрос: У них вообще хоть чуть-чуть мозгов есть?

Собака

2008-10-29T12:59:00.003+03:00

Вот, щенка себе взял.
Дом будет охранять, под порогом жить.

Чистый дворянин, как минимум в 5м колене :) Так что о породе говорить тут неуместно. Знакомые дали, у них еще 6 таких осталось :) Мать чем-то отдаленно напоминает кавказскую овчарку, так что для охранника за забором - самое то.

Детектор правды на Eenrgy

2008-10-29T11:44:00.003+03:00

В очередной раз краем уха слышал шоу "Детектор правды" на радио Energy (NRJ)...
Вкратце - это шоу, где участник подключается к якобы настоящему детектору лжи. Он должен отвечать на самые личные вопросы правдиво, и если ответит на все не соврав - получит 1 млн. рублей.
И в который раз я убеждаюсь, что никаким детектором лжи там и не пахнет!

Шоу построено в лучших традициях современных развлекательных программ, принцип которых заложил еще в 60х годах прошлого века известный американский продюсер, писатель и телеведущий Чак Беррис, шоу которого до сих пор клонируются на телеканалах всего мира.
А именно: максимально унизить участника, сделать из него шута, залезть к нему в личную жизнь, в постель, и высмеять. Причем, на удивление, сам участник будет полностью доволен результатом! Более того - от желающих не будет отбоя!

Подробнее по полочкам об этом хорошо показано в фильме "Признания опасного человека" (Confessions of a Dangerous Mind). Советую.

Следовательно что касается именно этого шоу - то чтобы там выигрывать - нужно отвечать не максимально правдиво, а максимально унижая себя. Тогда "детектор" будет соглашаться с тобой.
Особенно хорошо это видно под конец, когда сначала участники недоумевают, как это на простые вопросы, вроде бы дав правильный ответ - они получают результат "обман"! А некоторые мне кажется даже "раскусывают" принцип, и начинают клеветать на себя. Ведь что бы ты не ответил - правдой будет то, что максимально тебя унизит.

Но ни один участник, назвав свое имя и фамилию вначале, подтвердив это - не станет умышленно клеветать на себя! Слишком уж высоко ценят люди мнение о себе в обществе. И даже тот факт, что через 5 минут после эфира твое имя уже ни кто не вспомнит - все равно не дает человеку наговорить на себя плохого. На этом и построено шоу.

И даже если понять этот принцип - выиграть 1 млн. не получится :) В подтверждение тому - самые простые, безобидные вопросы, на которые как не ответь - можно человеку за стеной нажать кнопку "не правда", и не дать участнику приз, отделавшись "несгораемой суммой" в 3 т.р. :)

2 Mark 2

2008-10-17T14:54:00.000+04:00

Симпотяги братья

Луна

2008-10-17T14:43:00.004+04:00

Красотища...

Эх, весь участок бы под пихтовые отдал... Но пока обошелся тремя сосенками и одной туей.

О пользе кредита

2008-10-17T14:30:00.003+04:00

Вчера наконец получил свидетельство собственности на дом и землю!

На фото - все это куплено в кредит.

Джинсы Lexus

2008-10-17T14:03:00.002+04:00

Дочерняя компания Toyota Motor, занимающаяся элитными автомобилями прееимущественно для Американского рынка в свободное время оказывается клепает джинсы! :)

О, китайцы, даже логотип Лексусовый влепили! :)

Пропаганда

2008-10-17T13:48:00.004+04:00

Вот такая вот пропаганда ремней безопасности в игрушках.

Честно говоря - первый раз такое вижу, но идея хорошая - сажая куклу, ее придется пристегнуть.

Nissan 350 Z

2008-10-07T10:45:00.006+04:00

Пока все убиваются по букве X ( Toyota Mark X, Mitsubishi Lancer X, BMW X5 и т.п.) - я сегодня утром в пробке видел прикольное купе - Nissan 350 Z. Вот так Nissan сразу прямо Z, без всяких там X и Y :)

(с) www.tuninglinx.com

Симпотяга. Прямо такого же - синенького видел.
А под капотом аж V6 и 280 лошадок! И задний привод! Вот это вещь! Кстати, модель 2002 года.

Родстер:

(с) www.motordesktop.com

Купе:

(c) www.ultimatecarpage.com

Да... на такой штуке не в пробках стоять надо...

А что еще в жизни надо...

2008-10-07T10:39:00.004+04:00

Сын - есть, дом - есть, дерево - посадил! :)

Доброе утро!

2008-09-30T09:34:00.004+04:00

вид утром из окна

Счастье есть

2008-09-30T09:31:00.000+04:00

Счастье есть, его очень вкусно есть! :)

Дали кредит!

2008-09-26T10:05:00.008+04:00

Ура! Наконец! Сбылось!
Мне дали-таки ипотечный кредит в ВТБ24!
Спустя четыре месяца!!! Целый месяц рассматривали мои документы, а потом еще почти 3 месяца рассматривали сданные мной документы на дом!
И так бы и рассматривали наверное до сих пор, если бы не обратились к начальнику отдела ипотеки!
Только через начальника отдела мне же смогли дать мой же кредит! Спасибо огромное, Полине, она вошла в положение, и практически за 2 дня решила все вопросы, которые висели до этого более 7-ми недель! За которые нас каждый день кормили завтраками и отговорками, что типа во всем виновата Москва - это она тянет.

Ошибки были на каждом шагу - то не так мне оформили - дали уведомление на квартиру вместо дома. То договора составили по старой ксерокопии паспорта, то не так оформили страховку (это там же, та же контора ВТБ страхование), то документы просрочились принести новые, то НДФЛ свежие заказать. По 3 раза все переделывали... Измотали все нервы мне, а особенно моему продавцу, которому всего-навсего нужны были деньги. И он их получил - только спустя 4 месяца, вчера, под закрытие, к вечеру - мы смогли-таки, без 2х минут 20 часов совершить перевод на его счет.
В общем ВТБ могут испортить впечатление о себе.

Как мне объяснили - это все из-за того, что у меня дом. И вообще ВТБ24 не работает с домами! Только в крайне редких исключениях (видимо мне повезло :)). Типа им проще оформить 10 квартир, и срубить за это время в 10 раз больше бабла, чем заморачиваться с одним домом.

На фото непонятные цифры "25.11.21" - это дата! :) Да-да! Это конец 2021 года. До этого времени я буду отдавать в ВТБ 24 всю свою зарплату. :)

Симпотяга Honda Accord

2008-09-23T17:22:00.004+04:00

Красивая, зараза машина.

Американский вариант:

Японский вариант Mugen (по имени дочерний тюнинговой компании Honda), у них она называется не Accord, а Inspire.

Сверхзащищенный ноутбук

2008-09-23T14:30:00.003+04:00

Сверхзащищенный ноутбук:

Panasonic Toughbook CF-30

Вот с таким девайсиком на днях удалось поработать.

Ощущение ядерного чемоданчика в руках :)
Тяжелый, зараза, ударопрочный.
Экран "сенсорный" - за стеклом, так что смело можно кликать гаячным ключем. С размаха. :) Хотя прилагается стилус на проводочке, прячущийся в ручку.
Нафарширован по полной. В нем даже есть GSM/GPRS, и GPS (опционально). Все вынимается. Даже антеннка из него выдвигается :) Влаго - пыле - ударо - защищенный во всех местах.
Но $ 5.000 за него конечно не отдал бы...

Подробнее к примеру тут

Кредит по-русски

2008-09-23T10:28:00.002+04:00

Рекламщики жгут...

2008-09-23T10:25:00.002+04:00

Сфоткал в пробке, по дороге на работу.

При свечах...

2008-09-19T21:17:00.004+04:00

Во всем Таврово 4 отрубился свет. :)
Наверно что-нибудь замкнуло или оборволось.

Ну ничего, зато по-раньше ляжем спать.

P.S. На ноуте 40% заряда, на телефоне еще столько же... этого хватит, чтобы выйти через GPRS, слить с фотоаппарата фотку и выложить ее сюда. Жаль только BeeLine тут очень плохо берет - одна палочка на телефоне, и та пропадает в "Только SOS."

Индастриал напирает

2008-09-12T10:13:00.007+04:00

Как он сзади пристроился-то! :) К памятнику архитектуры...

.

Обживаемся, а кредит затягивается.

2008-09-11T10:19:00.005+04:00

Обживаемся потихоньку...
Поставил некоторые двери, постелил линолеум в зале, на полах где еще не положили плитку (нет времени и денег) - постелили картон и сверху старые ковры. Постепенно достаем необходимую мебель из подвала...

Вчера впрезали газ - готовимся к холодам :)

А дом до сих пор не в собственности! Мы фактические бомжи! Квартиры уже нет (отдали как 1/2 стоимости за дом), а дома еще нет (остальное 1/2 надо отдать ипотечным кредитом). А кредит тянут.

Банк вот уже 6 недель "рассматривает" мою заявку на этот дом (все документы предоставил в срок, с ними все в порядке). А они мутят они что-то.

По всей видимости у ВТБ 24 просто кончились деньги :)
Вчера они сказали, что могут дать хоть сейчас мне 1,2 млн. Хотя изначально говорили что могут дать 2 млн. Я заказал 2,5 (сверхом, с учетом на ремонт). Решение было принято на 1,8 (с трудом согласились, т.к. это впритык). Уведомление было на 1,8. И за дом мне нужно отдать как раз 1,8 млн.
Так на фига мне их 1,2?! Где я возьму еще 600 т.р.?

Уже думаю забрать документы все, да подать их в другой банк! Даже им в слух такое сказал.

Ну это же уму не постижимо! Уже более 2х месяцев жду выдачи кредита!
Это же ни один бы продавец столько бы не стал ждать, нам просто повезло что наш еще ждет. Но и у него уже начинают нервы сдавать... А что будет если... ээээ.... боюсь даже представить.
В общем продавец уже начал нервничать, и припугивать высокими связями...

Я пока решили подождать-таки ответа от ВТБ. Авось на 7й недели (вместо обещанных 2х) они все-таки примут решение. Потому как переходить в другой банк имхо уже поздно - слишком много времени мы потеряли в ожидании ответа от ВТБ. Все сроки провалили. Никому больше ВТБ не посоветую.

А поначалу, по сравнению со Сбербанком, - казалось все качественно, красиво и привлекательно.
Хрен там! В Сбере я получил кредит буквально за неделю! А тут уже третий месяц пошел их ежедневных "подождите чуть-чуть, ваша заявка уже почти рассмотрена, осталось совсем мало.".

И главное не у меня одного такое! У моей сестры - тоже самое. Она тоже пошла брать в ВТБ24, и ей точно так же тянут валынку. Ее заявку на получение рассматривали порядка 5 недель (а на квартиру она вообще еще не сдавала документы).

А один раз я звонил и попал на сотрудника, который мне сказал что ВТБ24 на дома вообще не дает кредита! Вот так вот!
Так что если у вас есть лишние пол года времени ждать решения о кредите, ежедневно звонить и слышать "завтраки" - смело обращайтесь в ВТБ24!
А так, мой вам совет, - лучше пойдите в другой банк! Я уже сто раз пожалел что обратился в ВТБ.

P.S. Блин, а какой все-таки кайф открыть вечером окно в своем доме, и дышать, дышать свежим воздухом, от которого кружится голова... смотреть на звездное небо, на лес напротив, слушать стрекот кузнечиков, шум дождя по крыше... мммм... это просто неземное блаженство, я готов отдавать ежемесячно всю зарплату за такое (что мне и предстоит по кредиту) :)

ГовноВконтакт

2008-09-08T09:31:00.003+04:00

Сайт Вконтакте.ру. Мало того что эта студенческая поделка - жалкий клон FaceBook.com, так это еще и дырявейшее говно!

Видимо дырок у него не перечесть. А может к тому же старые не заделывают.
Мне все чаще начинает приходить спам от друзей!

Сегодня вот пришло:

"Пpивeт, выручaй, купи мнe доcтуп к caйтику oднoму,oтпpaвь cмc c кодoм "XXXXX" (тaм пpoбeл мeжду XX и XXX) и нa отвeтнoe cмc тoжe oтветь кaк тaм укaзaнo,помoeму "XXXXX" на тот жe XXXXX...Этo cтоит pублeй 20 чтo-ли..B кoнцe пpийдёт кoд дoступa - вoт oн мне то и нужeн,у меня нa мoбилe дeньги кончилиcь, а дocтуп oчeнь нужeн, дeньги зa cмc верну нa дняx,выpучи....Зapaнeе спacибо ))"

Вот так вот!
Типа очень похоже на общение. И даже деньги обещает вернуть! Вот это подстава!

Все больше друзей удаляют свои аккаунты, из-за того что от их имени идет спам.

Но оказывается удалить аккаунт на vkontakte.ru не так просто:

- пользователи в ужасе кричат, что окончательно свою страницу удалить нельзя.

- Чтобы удалиться ПОЧТИ полностью без помощи администратора нужно вручную: удалить своё фото, а также фото из альбомов, видео, потом всех своих друзей, все группы, свои данные из анкеты, написать вместо имени и фамилии DELЕTЕD, а потом зайти в "Мои настройки" - > "Приватность" - > "Кто может смотреть мою страницу" - > "Никто, удалить страницу" и нажать "Сохранить"

- даже когда аккаунт "удалят", копия предоставленной пользователем информации все равно останется на сервере:
4.5. Размещая свой Контент в любой части Сайта, Вы автоматически безвозмездно предоставляете Администрации неисключительное право на его использование путем копирования, публичного исполнения, воспроизведения, переработки, перевода и распространения для целей Сайта или в связи с ними, в том числе для его популяризации.
4.6. Если Вы решите удалить свой Контент, права, упомянутые в п. 4.5. Правил, будут автоматически отозваны, однако Вам стоит иметь в виду, что Администрация может сохранять архивные копии пользовательского Контента.

Вот так-то. Буду значит сидеть и кропотливо удалять.

Отчет об отпуске

2008-09-06T10:34:00.008+04:00

Привет!
Думали я уже забросил дневник?
Ан нет!
Я просто не мог писать :) На работу только что вышел с отпуска, нет не сеукунды.
А дома интернета нету. Да дома вообще ничего нету.
Дома сейчас твориться вот примерно что:

Ну да ничего, для переезда это нормальное дело.
Переехал в еще не совсем готовый дом, к тому же еще пока не в моей собственности.

Зато за время отпуска в совершенстве овладел такими навыками как:
- рытье траншей,
- стяжка полов:
(налевными полами по теплому полу и просто по бетону)

- укладка плитки

- а так же: клейка потолка и т.п.
Всю работу (газ, вода, канализация, отопление, полы, стены, потолки) проводил по возможности своими силами, а остальное в долг :)

P.S. Пост пишу со своего EEE PC через Beeline GPRS, сидя в машине, и ожидая жену с ребенком из магазина.

C vs Java по жаре

2008-08-23T22:33:00.002+04:00

Немного юмора пришло в голову.
Как бы утолили жажду программисты:

Cи:
Достал бутылку. Достал стакан. Подготовил подходящего типа и размера открывалку.
Открыл открывалкой пробку бутылки. Положил открывалку сразу на место (чтобы потом не забыть).
Налил в стакан ровно столько, сколько хотел выпить.
Закрыл сразу бутылку пробкой (чтобы не было утечки воды), поставил ее на место.
Выпил.
Помыл за собой стакан, поставил его на место.

Java:
Взял бутылку в ларьке, хлопнул по крышке - та отлетела.
Похлебал из горла. Выкинул бутылку на дорогу - нихай дворник уберет, это его работа.

Ну и где тут интеллигенция, а где быдло?
:)

Вот еще в развитие темы:

PHP:
Пришел в ресторан. Взял меню - а там только вода. Ну и что?! Это как раз нам и надо!
Заказал воды.
Тебе принесли, налили в горло, вытерли рот и задницу. Вызвали такси до дома.

Perl:
Берется пластиковая бутылка. В загашнике с трудом отыскивается старый, но проверенный швейцарский ножик, который никогда ни где не подводил.
Ножиком отрезается дно бутылки.
Таким образом получается сразу и стакан из которого удобно пить - и вода.

ASM:
Ну тут с первого взгляда кажется все просто.
Берем воду, помещаем в аккумулятор.
Помещаем содержимое аккумулятора в горло.
Дергаем глотательную мышцу.
Но вся загвоздка в том, что самое сложное тут - это получить воду.

Ваши варианты в комментах :)

38.5

2008-08-19T22:06:00.001+04:00

А у меня опять... 38.5...
Нда... Отпуск только начался, и я заболел. :(
38.5 температура, колотит, все болит - сын только что таким же переболел, я видать от него.
Неприятно. Закон подлости называется.

Главное весь год не болел. А тут на тебе! За свой счет во время отпуска поболею (мечта работодателя :)).

Отпуск!

2008-08-18T14:04:00.007+04:00

Ну его на хрен этот город, с бетонными улицами, тупой гопотой, загазованными дорогами и затхлым воздухом!
Не ее на хрен - эту квартиру, с вонючими подъездами, обоссаными алкашами на лавочках, шприцами на площадках и засранными лифтами.

Да здравствует природа, труд, и свежий воздух!

Я наконец взял отпуск!

Мой лифт

2008-08-18T13:40:00.010+04:00

А это фото лифта в моем подъезде!
Слабонервным лучше на картинку не кликать, в полный размер не смотреть.

В прошлом году его сожгли, по этому сейчас он обшит листами металла.

А вчера в него насрали, нассали и размазали по стенам.

Далее в продолжении - еще одна фотка.

Жители верхних этажей и бабули подстелили газетку - что бы все-таки ездить.

Жители нижних этажей - уже 2 дня ходят пешком, т.к. ездить в говне, вони, да с мухами - не очень приятно.

Угодай что это

2008-08-15T14:16:00.007+04:00

Поговорили о серьезном, теперь вернемся к теме странных игрушек.
На этот раз опять рыбка, только теперь надувная резиновая игрушка, с колокольчиком внутри. Для купания с ребенком.

Угадайте: что это у рыбки на голове за антенна?!

Ответ в продолжении поста.

Решением авторитетной комиссии в составе моей жены и ребенка было вынесено, что это рыба-кит, а на голове у нее - фонтанчик!
В подтверждение этой теории - капли на голове.

Грузия

2008-08-15T08:26:00.001+04:00

Анализ грузинской ситуации понравился:
http://chatlanin.livejournal.com/247565.html
Очень такой патриотичный, гордость прямо за Россию берет.

Наши поликлиники

2008-08-14T14:31:00.002+04:00

Пипец! Нет слов, чтобы описать уровень дурости и низкокачественности наших поликлиник.

Один из примеров:
Моя жена по роду своей профессиональной деятельности (работа с детьми) каждый квартал проходит проф.мед. обследование для допуска.

И вот настало время очередного обследования. Она в одну, в другую поликлинику - там очередь, там закрыто - пошла в центральную, сделать флюорографию там. Сделала.

Приходит домой чуть ли не в слезах:
- флюорография плохая.
Просветили значит, говорят типа затемнения в легких. Надо на повторную идти.

Ну пошла на повторную. Ее на том же аппарате облучают (на сколько я знаю это довольно-таки вредно) второй раз... Результат будет на следующий день.
Ждем, нервничаем, жена валерьянку пьет.

Приходит на следующий день:
- флюорография опять плохая! :(
Мы все в шоке! Как так? Какие затемнения? Что в легких? Ни каких признаков нет - ни жалоб, ни кашля - ничего! Предыдущие флюорографии сделанные недавно - все нормальные!

Ее направляют на рентген.

На рентгене смотрят (в третий раз уже облучают):
- все нормально! все чисто! ничего нет!

Это что значит такое?! Это аппарат был засран?! Это что за херня вообще такая?
Значит приходит она обратно в поликлинику, приносит свои результаты рентгена, они извиняются, и просят: "Только вот те результаты флюорографии никому не показывайте!"

Пипец! Где-нибудь в другой стране уже бы засудили их за моральный и физический вред. Да и как вообще такое может быть?! Нерабочий аппарат? Да как он вообще к работе допущен? Он что, не проходит проверок?! Это же медицина!